物理功率公式p=fv-搜答案-搜搜考试网

单位是瓦特(W)

P=W/t=FS/t=Fvt/t=Fv不明可追问

不是合力,什么力做功,F就是什么.

就像汽车起步用牵引力最大的1挡,速度达50马后只用牵引力最小的5挡即可,因为速度慢时需要大的牵引力,产生大的加速度,才能把速度提上去；当到达较快的速度后,只需要用很小的力（克服摩擦力用）维持其速度即可

P=W/t=F*S/t=F*VF是牵引力,v是速度!

这里前提是功率为恒定值,而你理解的时候是把功率为恒定值忽略了,如你所言,牵引力增大,速度增加,那么,功率必然会增加,这就和功率恒定这一前提相矛盾了.这功式一般用于摩擦增大时或上坡时,有关机车的问题.

v是速度,而且是与力在同一条直线才能直接用这条公式.

还能求该时刻的牵引力或者速度吧

速度的单位.m/s这个公式是计算汽车的最大速度用的.最大速度等于最大功率除以滑动摩擦力

严格的来说.只有匀速运动才有P=Fv.推倒是P（功率）=W(功）÷t（时间）展开W后P=(FS)÷t=F×(S/t)因为做匀速运动,所以v=S/t结果便倒出了P=Fv

P=FVP---wF---Nv--m/s

求功率的,F指的是力的大小（单位为N）,v指的是速度（单位为s/m）

此公式对任意一种力都适用,范围是F与v在同一直线上(不在一直线上分解即可),并且对瞬时可用,但对一个F或v变化的过程就不再可用了

此公式的解释：由P=W/t,W＝FS代入得P=FS/t＝P×S／t＝FV应用：对一个汽车来说P是它的功率,F是它的牵引力,V是它的速度,一般来说汽车的功率是有限的,在汽车上坡时,需要增加牵引力才行.办

以恒定功率运行,首先是V增大,P一定,所以F=p/v减小.F减小,a（加速度）减小,然后a=0,汽车以额定功率P做匀速直线运动.再问：在a减小时，根据V=at，只V要a是正的，V就会增大，可这里V减小

公式 P=Fv是什么

相信你知道W=Pt··········①这个公式吧.——意思是：功=功率*时间.而相信你也会知道s=Vt····②这个公式吧.——意思是：位移=平均速度*时间也相信你知道W=Fs·········③—

Afv才可求出任意时刻的功率bw／t才可以求出平均功率c正确dp的定式式是w／t

求功,P=W/t,W=FS,V=S/t则,P=FS/t=FV

P:瓦特WF:牛顿NV:米每秒m/s

W不等于FV啊W=FS瞬时功率P=FV－－－是说这个公式怎么来的还是怎么用?再问：P=FV怎么求再答：。。。你没有回答我的问题啊，好吧，如果你是问我P=FV怎么推导的，很简单从W=FS，两边除以时间W