热机在一个工作循环中燃气做功

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/04/27 17:58:58
热机在一个工作循环中燃气做功
在汽油机的做功冲程中燃气对外做功,这里的“外”指的是什么,也就是燃气对哪里做功

在做功冲程,燃气对活塞做功.“外”---指活塞,亦可指活塞→连杆→曲轴→负载.

公式某单缸四冲程汽油机的汽缸活塞面积为30cm2次方,一个冲程活塞在气缸中移动的距离是50mm,满负荷工作做功冲程燃气的

、(1)燃气对活塞的平均压力:F=Ps=9.O×105Pa×30×10-4m2=2.7×103N(2)燃气对活塞做的功:W=FS=2.7×103N×50×10-3m=135J(3)1分钟内燃气对活塞做

某单缸四冲程汽油机气缸活塞面积是30平方厘米,一个冲程活塞在气缸中移动的距离是50mm 满负荷工作时做功冲程燃气的平均压

(1)燃气对活塞的平均压力:F=PS=9.0×105Pa×30×10-4m2=2.7×103N(2)燃气对活塞做的功:W=Fs=2.7×103N×50×10-3m=135J(3)1分钟内燃气对活塞做功

内燃机工作物理:(1.)四冲程内燃机的每个工作循环中,曲轴转动( )周飞轮转动( )转.活塞往复( )次.燃气对外做功(

(1)每个工作循环曲轴转两周,飞轮转两周,活塞往复两次,燃气对外做功一次.(2)内燃机的效率较低,它在工作过程中能量大部分以热能形式耗散掉(主要随尾气,辐射,冷却等)

请问在内燃机的一个工作循环中,为什么第三个冲程是做功冲程

第三冲程是压缩了的空气和燃料混合气体被压缩(或点燃)后燃烧膨胀的过程,驱动了活塞带动曲轴运动产生动力,内燃机对外做功主要依靠这一阶段的气体膨胀,因此称为做功冲程.再问:那在压缩冲程中,也做工了,为什么

一个工作循环做几次功,以及怎么算热机功率?

热机,工作一次,共分四个冲程:吸气冲程,压缩冲程,做工冲程,排气冲程.其中,只有做功冲程对外做功,其余的依靠做工冲程惯性进行.热机的效率,跟滑轮组的效率算法差不太多.也是有用功/总功.热机的有用功,比

四冲程汽油机一个工作循环中,对外做功次数为多少?

一个工作循环一次做功.一个工作循环四个冲程是吸气,压缩,做功,排气.一个循环只工作一次

热机在工作过程中,高温气体迅速膨胀做功,在这个过程中,高温气体的温度和内能变化的情况是

由于气体膨胀对外界做功气体的内能会降低而温度会受内能的降低而降低

汽油机一个工作循环燃气对活塞做功怎么计算

飞轮转一圈完成2个冲程,相应转动圈数r/min=Xr/60s=Yr/s,Y×2=W既每秒内完成W个冲程;飞轮转两圈做功1次,Y÷2=E既每秒内做功E次.咳咳.字母代表未知数啦、你懂滴

内燃机工作时,在一个循环中有______次出现内能与机械能相互转化的过程;为合理利用能源,请提出一条提高热机效率的途径_

(1)内燃机的四个冲程中有两个冲程发生能量转化,一是压缩冲程中机械能转化为内能;二是做功冲程中内能转化为机械能.所以在一个循环中有2次出现内能与机械能相互转化的过程;(2)要提高热机的效率,就要提高燃

在热机工作时,----------叫做热机效率.

热机做的功与燃料完全燃烧放的热量之比叫热机效率

在热机工作时,----------叫做热机效应.

貌似叫热及效率吧?效率=热机所做的功/燃料完全燃烧放的热

在热机的一个工作循环中,燃气机做功几次

一次.其他三个冲程各一次.

每一个工作循环,燃气只做功一次工作中只有做功冲程把内能转化为机械能

对的.四冲程内燃机只有做功冲程是燃气推动活塞对外做功,内能转化为机械能.其余三个冲程是靠曲轴和飞轮的惯性完成的.每个工作循环,飞轮转两周,做功一次.