火车过程

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/02 22:39:46
火车过程
在火车上如何利用现有条件设计一个简易可行的方法测出火车在某个过程中的平均速度

证明:假设火车在45s钟内发出68组“嘎嘎,嘎嘎”声,一般火车轨道每根长12.5m,那么在这时间内火车行驶的路程为s=68×12.5m=850m,火车的速度v==≈18.89m/s,1km/h=100

火车急刹车时,在30s内速度从108千米每小时匀速减小到零,求此过程中火车的加速度

这么简单的物理题,还悬赏5分,求助.你要是在自学的话,那还情有可愿.要是高一已经念完了,还提这样的问题.我看你就别问了,你基本上可以说考大学无望了.或者说改学文科或许还有希望.我这样说你可能不高兴,我

火车进站过程做匀减速直线运动至停止,若火车减速过程的总位移为S,那么...

这种题最好的方法是画图.如图,横轴为时间t,纵轴为速度v,那么匀减速直线运动的速度-时间图像就是一条斜向下的直线(图中蓝线),而位移则是图中图线与横轴、纵轴围成的面积,“s=∫ v 

火车

永远不想下来的‘车’最长

火车第四次提速后,出现了星级火车,从下面给出的T14次列车的时刻表可知,列车在蚌埠至济南区间段运行过程

首先计算运行距离:966-484=482(公里)其次计算运行时间:从蚌埠发车时间为:22:34;到达济南时间为:03:13历时:1:26+3:13=4:39=4.65(小时)平均速度为:482÷4.6

【要二元一次完整的过程】已知某铁路长800米,有一辆火车从桥上通过,测得火车从开始上桥到完全过桥共用4

应该是这样的吧火车从开始上桥到完全过桥行驶的路程应该是桥长加上车长完全在桥上的时间应该应该行驶的路程是桥长减去车长那么我们就设车长为x速度为y可以列出方程组800+x=45y800-x=35y最后解出

一列火车以1200米每分的速度要过程

设车身长x米:4700+x=4×1200x=100再问:过程再答:设车身长x米,根据题意可知:4700+x=4×1200则有:X=4800-4700x=100(米)火车长100米。

一辆汽车每小时行48千米,火车每小时比汽车多行120千米,火车每小时行多少千米列方程解决问题过程写全,

设火车每小时x千米x-120=48x=120+48x=168~如果你认可我的回答,请及时点击【采纳为满意回答】按钮~~手机提问者在客户端右上角评价点【满意】即可.~你的采纳是我前进的动力~~~如还有新

火车刹车后7s停下来,设火车匀减速运动最后1s内位移为2m,则刹车过程中的位移是______.

采用逆向思维,该运动为初速度为0的匀加速直线运动v0=0,t1=1s,x1=2m,t2=7s,由x1=12at12可得,加速度:a=2x1t12=2×2m(1s)2=4m/s2,则刹车过程中的位移:x

火车从甲站出发做加速度为 a 的匀加速运动(过程)

设到乙站时列车速度为V,那么有V/2t1=S1t1是甲乙两地行驶时间S1是甲乙两地距离同理V/2t2=S2t2是乙丙两地行驶时间,S2是乙丙两地行驶距离两式相加V/2(t1+t2)=S1+S2V=10

一列火车从甲站由静止出发经20分钟到乙站停下,火车在两站间的平均速度为72km/h,火车在加速过程和减速过程中都作匀变速

V=72km/h=72/3.6=20m/s设最大速度是V加速和减速过程中的平均速度都是V/2m/s加速减速的位移是V/2*4*60匀速的位移是V(14-4)*60V/2*4*60+V(20-4)*60

火车进站过程是匀减速运动直至静止的过程,若火车减速过程的总位移为x,那么火车在减速阶段的前一半时间内的位移为多少?

设减速时加速度为a,则X=(1/2)at^2t^2=2x/a前一半时间:t1=t/2后一半时间内的位移:x1=(1/2)at1^2=(1/4)(1/2)at^2=1/4X故,减速阶段的前一半时间内的位

火车进站过程是匀减速运动直至静止的过程,若火车减速过程的总位移为x,那么火车在减速阶段的前一半时间内

逆向思维看,从0加速一半时间t此时速度为V,则开始刹车时速度为2VS=2V/2*2t=2vt,从0加速一半时间t的位移为V/2*t=1/4S所以刹车前一半时间的位移是3/4S再问:为什么刹车速度为2V

(2/2)加速度; (2)火车进站过程中受到的合力 (3)火车进站经过10s通过的位移

a=△v/△t=2.5m/s^2F合=ma=3000000*2.5=7500000N0=v-att=15/2.5=6s所以火车6秒停下s=0.5*a*t^2=0.5*2.5*36=45m

到底第一列火车有多长?请写出计算过程.

以第二列火车为参照物,则第一列火车的相对速度是45+36=81千米/小时=81000/(60*60)=22.5米/秒速度*时间=路程22.5*6=135米第一列火车有长135米

如图所示,火车在行驶过程中有时需要改变轨道,俗称火车变轨,火车变轨实际是(  )

火车在行驶过程中有时需要改变轨道,是火车的运动方向发生改变,即运动状态发生改变,力是改变物体运动状态的原因,在非平衡力的作用下火车的运动状态才会发生改变,故ACD说法错误,B正确;故选B.