火车和地铁的区别-搜答案-搜搜考试网

电气化火车（含高铁、动车）和地铁列车牵引供电系统分悬挂式接触网供电和第三轨供电（接触轨供电）,轨道带电就是指第三轨供电,供电轨平行敷设与铁轨旁,所以称第三轨,列车通过车厢下方的集电靴接触轨道旁的供电轨

trainUndergroundsubwayelectriccarPassengership

这些概念的标准回答百度都能查到,我就说一些通俗点的让你理解地铁（火车、高铁）这类交通工具除了和汽车一样有车轮外,还必须踩在两根轨道上面才能行走,这就出现了如下专业术语【渡线】地铁列车从一条轨道转入另一

1、单从速度上看：火车要快的多.　　火车类：和谐号200公里/小时—350公里/小时；特快：140公里/小时—160公里/小时；普通车：100公里/小时—140公里/小时.2、地铁设计时速80公里　　

最近的地铁站是闸弄口. 公交线路：179路空调,全程约2.3公里1、从火车东站步行约620米,到达天城路公交站2、乘坐179路空调,经过3站,到达文晖大桥东站3、步行约200米,到达闸弄口&

铁路是从英国传过来的,英国火车汽车都是靠左行的,当时不懂为什么,学着再说,后来懂了,但是铁路已经修得太多,改不过来,就这样了

一般地铁站点较多较密基本站点之间距离一公里左右还有就是机车都有个加减速时间,所以最终导致平均时速45km∕h左右.

subway美国居多tube英国metro往往指伦敦地铁underground英国

地铁车辆采用动车组技术,使用动力分散式,列车分为动车和拖车,动车带有动力,拖车不带动力动车组和国铁车辆的区别就是动车组采用动力分散技术,国铁采用动力集中,即机车牵引高铁是高速铁路的简称,高铁是一个系统

唯一的区别在于重量轨道规格以每米有多少公斤为准,越重,则载重性越好国铁的轨重少说也有55多的65甚至70,地铁一般在45以下,其余无区别另外有无石子,在铁路上只是有碴和无碴的区别,无碴轨道减震反倒更好

铁路就是火车走的路,火车就是列车,但地铁、轻轨等上面跑的也是列车,没人叫它们火车,要说日常生活中的含义：列车>火车

人文地铁,科学地铁,发展地铁

地铁和火车的区别是,一个在市里跑短途；一个在外面跑长途.地铁每1500米可能就有一站,从启动、运行到停靠,时间是非常短,就没有必要把速度弄的非常快了.由此可知,火车就是另一回事了,速度是它的第一要求.

地铁列车依靠车厢下的直流电机驱动（动车车厢）,原理和高铁、动车一样,只是离站时的加速度比较快,地铁时速很低,隧道内行驶时只有40~60码,最高80码,而火车时速在120~160码,高铁动车则在200~

Ship再答：Underground再答：Car再答：Train再答：Bus再答：Plane

我国的火车是经过满洲里进入俄罗斯的,其我国铁路轨距是1.435,俄罗斯的轨距是1.62,是不一样的.还有火车的样式也不怎么相同!记得采纳啊

stop一般是指分站,而station一般是指总站.至于地铁站用哪个要看你的理解了,不过一般用station

我是地铁司机没看见过有齿的轨道,除非你说的是道岔.希望采纳

照明是专指点灯的电路.像路灯是,还有设备的工作灯,都叫照明电路.家庭电路分两个电路敷设,一个照明电路.一个电器电路,就是插座,需要安置漏电保护器.地铁的供电不知你指哪里.

如果你再答：火车上用不了带是可以带的再问：我放在行李箱里可以吗再答：可以再答：只要不是管制的都可以再问：哦！谢谢