测量电压-搜答案-搜搜考试网

什么样的蓄电池,如果是电动车的,充足电时不低于12.5伏,如果是车用,除了两空载电压外还要量负载电压,空载电压用万用表量也是不低于12.5伏,用放点叉量负载电压不低于11伏,此外,判断蓄电池的好坏还有

以OCL电路为例,NPN管集电极是正电源,测时黑表笔接公共地,发射极输出为零电位,基极是正偏压,b-e间压降约0.3V左右,纯甲类功放略高,测时用红表笔接基极,黑表笔接发射极,要求表的内阻要大,否则会

给你说个最简单的吧,你家有插座吧,如果是两孔插座,就将万用表的两个表笔伸进去分别点在插孔里,测量的就是家庭电路的电压

可以,不过一般精度较差.因此,更多的用于定性分析.量化测量建议采用电压表或专业仪器.

电压测量时要注意两个问题,一个是您提到的浮地问题,另外一个是探头的量程.使用差分探头或者隔离通道示波器可以避免浮地.探头的量程则可以查询探头的资料得到.高压差分探头对您来说是一个比较好的选择,比如美国

电压的测量

解题思路：从图中看出，V1接在了电源的两极上测得总电压，则示数为9V即总电压9V,而V2测量的是L2的电压，可以想象着把V2拽到下面来，观察。那么L2的电压1.8VL1的电压就是9V-1.8V=7.2

信号线使用万用表比较难测试,根据信号不同会有多种情况出现,需要根据信号特征结合实际判断.普通万用表测量工频电压或电流时是准确的.这是设计结构决定的.电子线路中的信号频率一般在1KHZ以上,所以用普通万

这个是不同的厂家有不同的接法,只要是你一直用原车配套的充电器充没有问题.但是要更换充电器时一定要注意新充电器的输出极性、接法一定要与原充电器的一致,否则会损坏充电器的.你这个问题可以这样解决：把电池盒

可以,霍尔传感器利用霍尔效应原理,只要有磁场就有输出.

如果知道电压类型和范围,直接将档位调到相应的位置,使用两个表笔分别接触被测的两个位置就可以.如果不知道电压大小,将万用表档位调到电压最大的档位（1000VAC或750VAC）,然后用两个表笔测量被测的

可以用示波器

如果是行电路出现故障了,需断开行管并接一100W左右的灯泡作为假负载,才能开机测B电压,即测灯泡电压.记住：千万不能不接假负载、直接断开行管就开机的,如果那样会将整电源电路报废的哟.

电压表,或多用电表（是两个不同的仪器）

用磁力摇表能测量瞬间电压,电流

电压测量

解题思路：电流表作一根导线处理，而导线两端的电压几乎为零。解题过程：最终答案：C

L1断路；B、C两点的电压为OV.

传统的优化技术采用了高精度放大器电路和速度更快的测量装置.要在最短的时间内实现最佳测量,上述二者仍然是必要条件,但尚不足够.稳定延迟时间和信号噪声之间的逆反关系取决于测量装置驱动电路的等效噪声带宽.被

工具/原料万用表一只步骤/方法\x0d测量电池的电压可用指针式万用表或数宇万用表侧量：\x0d方法:1.选择好万用表的量程(1.5V、3V、6V、9V);\x0d2.红表笔接电池的正极,黑表笔接电池的

如果是纯直流信号,那么万用表更准一些,毕竟分辨率高.

用直流档测直流电压,红表笔必须对正极,黑表笔必须对负极,相反的测量,会然后把示波器设置为交流耦合测试输入,估计被测电压选择X合适的量程和探头的