汽车的输出功率是有用功 还是总功?

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/15 01:02:41
汽车的输出功率是有用功 还是总功?
P=W/t 公式中,W指的是有用功还是总功

W指的是有用功还是总功?可以是一个物体做的功,也可以是总功,同一个式子中的W和P只要对应就行.也就是说W是总功,由此求出的P是总功率.W表示一个力做的功,同上式求出的p是一个力的功率.

牵引力做功做的是有用功还是总功?

你的理解没有问题,尤其是:如果20Kw的电量功率驱动单引擎求阻力,这句话.理解到位.其实就是题目本身的表达出现歧义了.既然提到电能转化效率,后面那个20kw,就应该说是“电功率”,而不是什么“牵引功率

斜面上力对物体做的功是什么功,是有用功还是总功,我认为对物体做功是有用功,

在初中知识范围内,你只要正确理解有用功、无用功、总功的意义,就可以分析具体问题了.有用功可以这样理不用机械直接用手达到同一目的所做的功.你的问题中,应该是直接提高物体拉力所做的功,即:克服物体重力所做

斜面上力对物体做的功是什么功,是有用功还是总功

看你物体是做向下的运动还是向上运动;力的方向如果和运动方向呈锐角,那么是做正功;如果为钝角,那么做负功,至于是不是有用功,得看你的情况;如果没有摩擦,就是总功;如果有摩擦,就不是总功.

水泵的机械能是有用功还是总功?

1)5小时抽水量由ρ=m/Vm=ρV=1.0×103kg/m3×300m3/h×5h=1.5×106kg抽水机做的有用功W有用功=Gh=mgh=1.5×106kg×10N/kg×12m=1.8×108

汽车在平面开动的有用功 总功和额外功怎么求(是在平面)

将它们相加再问:有用功总功和额外功各怎么求再答:首先得正确理解有用功和额外功。以下这篇文档讲得比较详细,http://wenku.baidu.com/view/83b2d16a7e21af45b307

功率p=w/t里面的w是有用功还是总功?

题目要求计算拉力的功率时,W是指总功,这是大多数情况(极少数题目会明确要求计算有用功率,这时候W是指有用功)

力的功率的公式是W/T,那么这个W是有用功还是总功?

W可以是有用功也可以是总功,若W是有用功,P就是有用功率,→也叫输出功率.若W是总功,P就是总功率→也叫输入功率

物理功率的P=W/T中,W是有用功还是总功?

如果你要求,实际功率,W就是有用功如果你要求,额定功率,W就是总功

物理功率P=W/T的W是有用功还是总功.

P=W/t所有的功都使用的,不区分.当然了,如果是有用功W有用除以对应的时间,P就是有用功的功率,同理,如果用总功W总除以对应的时间,P就是总功的功率.对动滑轮提升物体来说,总功是等于拉力×绳子自由端

Fs等于有用功还是总功

根据F的性质加以区别,一般F为合力,则为有用功,F为施加的力,则为总功

如何判断是有用功、总功

有用功:人们为了达到工作目的所需要做的功额外功:人们为了达到工作目的并不需要但又不得不做的功总功:人们为了达到工作目的实际所做的功有用功是一种理想的状态,比如举高一个物体,单纯的把物体居高到一定高度就

若斜面是光滑的则有用功和总功的关系 是大于、小于还是等于?

首先你要理解有用功的定义:往往人们要做功都有目的,而做功这个过程中难免有些功会浪费,只有一部分功会用在达到人们预期的目的上,这些功就是有用功,浪费的功就是无用功,人做的功的和就是总功而这道题中你的目的

物理怎么区分汽车走时的有用功和总功

总功就是烧的汽油产生的能量.无用功就是排除的气体的热量,发动机之间摩擦产生的能量等等.这样,有用功就能理解为汽车在前进中克服地面摩擦,空气阻力以及汽车动能的总和.

物理中输出功率是指除内阻做功功率,还是做的有用功?电动机的输出功率是?

1,发电机:所消耗燃料完全燃烧可以转化的内能相当于总功,对应这个功的功率是总功率;转化得到的电能相当于有用功,对应这个功的功率是有用功率;2,电动机:消耗的电能相当于总功,对应这个功的功率是总功率;转