汽车点火后,冷却液没上升并提示发动机系统故障是什么原因造成的-搜答案-搜搜考试网

简单回答你：水温高分很多种,各种不同现象会带来不同影响.最严重的水温高会带来发动机报废,需更换新发动机才能解决问题.一般水温高会导致油耗增加、水箱爆裂、水管爆裂、发动机中各金属元件膨胀带来磨损、发动机

中途如果没加过水,一般两年左右吧,最好在入冬前去修理厂测测冰点.

煤气灶下面有一块四方的电池没电了,换一块就好了.

冷却液就是防冻液,不会结冰的,保护你的引擎

这种情况有可能是发动机缺钢或者分电器触点磨损,建议检查下,缸线也可能有问题,排除方法即拔一根缸线看是否发动机有影响,没有插回再拔另一根

汽车点火后发动机发抖怎么回事出现这种现象的原因一般是点火线圈的故障,可能是发动机下面的那几块胶烂了,或者是发动机机油太少了!

温度过高,是否开锅?是否消耗水?如果不开锅、不消耗水,你就不必担心,有可能是你的车子的水温表虚高造成的.如果开锅、消耗水,你就做如下的检查：1,发动机冷却液不足；2,水温感应器或水温表故障；3,顺风行

冷却液的全称应该叫防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液,防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体,但是我们要纠正一个误解,防冻液不仅仅是冬天用的,它应该全年使用,汽车正常的保

不要使用经过加工的钥匙.否则起动时点火开关不能自动回到“ON”位置,起动机继续旋转,导致起动机损坏或因过负荷导致发生火灾.

速度与加速度是两个不同的概念.速度描述物体运动的快慢,而加速度描述速度变化的快慢.物体的速度可以很大但保持不变,即加速度为零；也可以很小,但速度变化很快,即加速度很大,本问题就是这种情况.总之,速度大

这个问题必须严肃的告诉你,汽车的冷却液在行驶中是保持着正常温度,一般正常温度是在90度这个位置,那么90度也相当于快要沸腾了,如果你这个时候开出来,水就会受到压力而喷出,如果你的人靠得很近的话,有百分

没装节温器.或节温器关闭不了.水温表不准或失灵

冷却液流经汽缸套和前面的散热器!由电子扇散热!.空调风扇也帮助散热.加100-----0739-----37汽修群横线去掉就可以了

不会的,发动机水箱,就是加冷却液的地方,有一个刻度线,只要不是超太多没事,因为随着发动机的运作一段时间后,因排气蒸发水分的缘故会有一定的下浮!不过因传统冷却液：水和含水防冻液无法满足引擎散热的先天缺陷

你的每一个问题都让人不知道你在问什么还有你态度一点不好哦

汽车发动机上的温度是通过冷却液的温度传达仪表上的温度表,

点火时间指活塞运行到上止点前开始点火,到运行上止点之间的角度.专业上叫点火提前角.有分电器的可以旋转分电器.然后锁紧.电控的没法调整.它是由程序控制的.点火过早会出现爆燃.过迟会出现爆震,发动机过热,

用户首先要检查燃气灶具内的电池是否有电,部分用户由于开关旋钮没有压到位导致“站不住火”；一些用户家中燃气灶具的风门调节过大,氧气进入过多也会导致该问题发生,此时应适当调节风门；部分带熄火保护装置的灶具

手动档：熄火后先别急别慌,踩住刹车和离合器,手刹看情况而定,将档位回到空挡位置,钥匙回位到刚插入钥匙时的状态,将钥匙先转到车子电源状态（注意观察仪表板发动机自检系统和发动机锁指示灯,ABS自检系统灯熄

我是4S店做维修的,我来一个一个的回答你吧1.都说防冻液和冷却液是一样的?答：不太对.防冻液不完全等于冷却液,通俗一点讲冷却液就是指能给发动机降温的液体,可以是水,也可以是防冻液.水就是很低档的冷却液