搜搜考试网汽车启动开关为什么有三道
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/04/28 07:25:02
（1）启动后0.5s内牵引力做的功W=Pt=30000j启动后0.5s内牵引力做的功30000j(2)F1-0.1mg=ma1F=10000NP=FVV=6m/s汽车加速度1m/s²时的速度
根据P=Fv速度越大,牵引力越小,加速度越小,所以速度变化越来越慢再问：为什么加速度减小得越来越慢？再答：加速度与牵引力的大小对应速度变化越来越慢，牵引力变化也越来越慢所以，加速度变化越来越慢
小车启动电流约100-300安,大车会大2到3倍.
磁力启动开关是在启动马达上,启动时磁力开关产生磁力推动启动齿轮与飞轮齿圈吻合,并使启动马达运转,发动机就启动了.不过,既然你不知道这个宝贝在哪里,估计你整不了这个东西的
当然得先看是什么类型的车一键打火的车你不踩刹车车业不会打着.另外MT车得看个人了根据老司机的说法上车没有看档位的习惯者你最好习惯踩刹车打火方式车辆前冲.AT就不用了.
发动机水温在80－90摄氏度时磨损最小,老一辈的驾驶员都会在冷车时有个热车习惯,不过现在的发动机技术跟那时可不同日而语,启动后发动机会根据水温情况自动调高怠速以最快达到最佳温度,所以现代的技术保障下,
3匹空调制冷时功率为2780W,电流为12.6A,制热时功率为5000W,电流为22.7A,你家的空开为15A,在制热时因22.7>15,空开肯定跳.制冷时虽然勉强能用,但当有其它负载使用时,很容易超
电器系统全部打开的位置,就是你打火前的那个位置.也是你行车的时候钥匙的位置.当汽车停车时,燃油管里的油压会降低,所以打或之前在ACC停留数秒是有必要的.1.使油泵工作,使油压正常.2.行车电脑启动,自
牵引力+速度=一个恒定值开车时为了能启动牵引力会很大速度就小所以要在运行一段时间后,速度才达到最大
如果车子不是停在坡路上,绝对不会有这种现象的.当车子停在坡路上（哪怕是很缓的坡）,在停车时,司机会将车置于“制动”状态；当再次启动时,要先解除制动,那么车子当然会向后退一点,随着挂档、松离合的完成,车
未系安全带时RT阻值很小，RT两端的电势差很小，即输入端为高电势，另一输入端已为高电势，此时蜂鸣器报警，知输出端为高电势．若系安全带，RT阻值大，两端电势差也大，即输入端为低电势，此时蜂鸣器不报警，知
解题思路：根据额定功率公式求解解题过程：见附件最终答案：略
不插钥匙,电瓶的电路也是通的,之后不亮可能是线路没有接好再问：应该接好了，不然的话不插钥匙怎么会亮呢?是不是有其他原因呢
因为惯性的作用,未启动时人是静止的汽车启动后还保持在静止状态
大哥,那是一条线,怎么短路啊.同一根火线和同一根火线怎么会短路呢.如果对零线,或者对另一个火线才会短路
解题思路：机车启动问题解题过程：见附件最终答案：略
汽车启动电机本来就是一个低压大电流的直流电动机,启动（工作）电流达数十安培.
ACC为专用档,也就是音响等辅助专用ON为点火档,包括ACC所有功能ST为启动档,包括ON档功能LOCK为锁止档,锁方向等
说明你的电机接地了,有零序电流所以用漏电开关就跳闸,空开没有漏电保护所以不跳,建议你测量一下电机的绝缘和电机线路的绝缘!
人具有惯性,即保持原有状态的特性,车前进的时候,人保持原有的静止状态,于是就向后倾倒