汽车变速箱油多少钱

变速箱是transmissiongearbox变速器是能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的齿轮传动装置.又称变速箱.现在用的比较多的是AT自动挡MT手动挡CVT无级变速马力是工程技术上常用的一种计量

（一）、MT：手动变速器(MT：ManualTransmission)采用齿轮组,由于每挡的齿轮组的齿数是固定的,所以各挡的变速比是个定值(也就是所谓的“级”).比如,一挡变速比是3.455,二挡是2

不通用.一般不需要换.跑10000多公里更不需要换.

也不要换那么勤,3万公里就可以

你准备吧这些都做到一个车间里?不现实吧,一般分3个车间,第一锻造车间,以锻造为主,机加工车间可以吧,机床加工和磨加工做到一起,热处理最好单独做一个车间,喷丸车间最好也是单独一个房子,虽然说中间环节送料

MT是全机械齿轮传动,其传动效率可达95%,可通过改变变速齿或差速齿提高,本人曾自己该过,AT则是由液力变矩,靠油的搅动,传动效率也就80%

1、我的车是6万公里时候换的.（不是美日）2、应该是换掉了,这东西还真不好回收.（即使回收再灌回去也肯定要损失一部分）3、变速箱油也有个油标尺,用法机油油标尺一样,也是抽出看看,长的也差不多,就是小一

百科名片变速箱示意图变速箱主要指的是汽车的变速箱,它分为手动、自动两种,手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液

这不能乱用的ATM是自动挡,不该用手动挡变速箱油啊；即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型,其扭矩、重量、转速、结构等都会不同,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油.而不同的变速箱油,正是影响换档品质

档位多了的好处是加速时候平顺,顿挫感更轻.因为齿轮比分得更细.缺点是同等条件下,加速就会慢,因为换挡是需要时间的.多档位的车多数处现在豪华车和商务车上.档位少的车因为齿轮比没法分得很细,则换档时能感觉

综合来说,手动变速箱的齿轮油和差速器油一般是2年或6万公里不过各汽车厂家的要求不同你可查看自己汽车说明书,根据说明书上的要求进行保养.望我的回答能对你有所帮助.

就是没有档位的变速箱,普通的变速箱都是有一档二档……的,是不同的齿轮比进行调速的,这样就会在换档的时间不可避免的出现顿挫,影响乘坐感觉,自动变速箱是把离合的去掉,利用机械结构对奇数档位和偶数档位进行分

无极变速是依靠转速加速的钢带传动,没有档位的摩托骑过吗?就和那个一样就是技术先进些；自动挡变速箱是齿轮传动有档位,二者有本质区别

要经常检查自动变速箱油液位是否正常.变速箱油的检查方法与发动机油不一样,发动机机油在冷却状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右,再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡,此时油尺正常油面应位

自动档和手动档不一样的.麻烦再补充说明一下车型旗云轿车好像有一批是出场时变速箱油就加错了,请LZ先看下你的保养手册上面写没写着首保时要更换变速箱油?一般来讲,手动档的车终身不换也不是不行,但由于旗云轿

理论5000KM长点无所谓的现在不分冬季夏季应该没有问题

两者是一样的.速比（speedratio）指汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比,它等于传动轴的旋转角速度比上车桥半轴的旋转角速度,也等于它们的转速之比.变速箱里利用齿轮的不同改变传动的速度比值,输出的速

波箱=变速箱=排挡,只是港台和大陆各地叫法不同.通常说的齿轮油就是变速箱油.变速箱油包括手动变速箱油和自动变速箱油,自动变速器加自动变速箱油手动变速器加手动变速箱油

I-SHIFT变速箱还可根据驾驶状况,例如载重、路况、车速等,通过电脑自动设计来控制换档时机,因此有效地减少了驾驶过程中的操作失误,大大降低了油耗.由于

知识普及：MT、AMT、AT、CVT、DSG不同变速箱区别及优缺点　　众所周知,汽车有三大关键部件,发动机,变速箱以及底盘.因此,我们消费者在买车前这三个方面功课一定要做好.这关系到我们以后用车的满意