汽车变速箱有多少种

变速档位越多,代表起步档位齿轮越牙数越密,起步相对引擎所需力度会变得比较容易传达到轮子上.但问题是4,5,6,变速箱,长度不一样,通常前置引擎前轮带动汽车一般只能到5速了.理由是空间有限,但后轮驱动因

变速箱最主要的功能是将发动机的动力输出成车轮的前进力.所谓变速箱好主要有以下几个功能：1.能量转换损失小,即省油；2.档位之间齿轮比合理,即动力足；3.换挡之间冲击小,档位多,即换挡平顺.对于手动变速

无极的相当于微积分调整齿轮比例.普通自动档就只有几个固定的齿轮比条件

电三轮好像好像只有1侧车轮有电机,所以后轴两轮不是刚性连接的,无需专门配差速器.人力三轮好像也是链条只连接1侧车轮,估计右轮,因此改装电动的也没问题.

无级变速箱和普通变速箱的区别就在于：普通变速箱有几个传动比固定的档位,以适应不同的驾驶需要.就象衣服有几个固定码型,以适应不同身材的穿着需要.无级变速箱则在这个范围内,有无数个档位可连续变化.就象衣服

顺序式手动变速箱--------SMG　　如果你是个不折不扣的赛车迷,就不难发现车手在比赛时操纵的变速箱挡位布置大多数非传统的“H”式,取而代之的是前进、后退,或者”藏”在方向的拔片式换挡方式,即顺序

1、我的车是6万公里时候换的.（不是美日）2、应该是换掉了,这东西还真不好回收.（即使回收再灌回去也肯定要损失一部分）3、变速箱油也有个油标尺,用法机油油标尺一样,也是抽出看看,长的也差不多,就是小一

档位多了的好处是加速时候平顺,顿挫感更轻.因为齿轮比分得更细.缺点是同等条件下,加速就会慢,因为换挡是需要时间的.多档位的车多数处现在豪华车和商务车上.档位少的车因为齿轮比没法分得很细,则换档时能感觉

综合来说,手动变速箱的齿轮油和差速器油一般是2年或6万公里不过各汽车厂家的要求不同你可查看自己汽车说明书,根据说明书上的要求进行保养.望我的回答能对你有所帮助.

就是没有档位的变速箱,普通的变速箱都是有一档二档……的,是不同的齿轮比进行调速的,这样就会在换档的时间不可避免的出现顿挫,影响乘坐感觉,自动变速箱是把离合的去掉,利用机械结构对奇数档位和偶数档位进行分

无极变速是依靠转速加速的钢带传动,没有档位的摩托骑过吗?就和那个一样就是技术先进些；自动挡变速箱是齿轮传动有档位,二者有本质区别

要经常检查自动变速箱油液位是否正常.变速箱油的检查方法与发动机油不一样,发动机机油在冷却状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右,再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡,此时油尺正常油面应位

自动档和手动档不一样的.麻烦再补充说明一下车型旗云轿车好像有一批是出场时变速箱油就加错了,请LZ先看下你的保养手册上面写没写着首保时要更换变速箱油?一般来讲,手动档的车终身不换也不是不行,但由于旗云轿

理论5000KM长点无所谓的现在不分冬季夏季应该没有问题

手动变速箱不用换自动和无极的一般6万左右

陕西法士特变速器主要面向重型车.陕西法士特变速器型号大全：4J120T系列5J100T系列5J75T系列5J80T系列6DS系列6J55T系列6J60T系列6J70T系列6J80T系列6J82T系列6

两者是一样的.速比（speedratio）指汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比,它等于传动轴的旋转角速度比上车桥半轴的旋转角速度,也等于它们的转速之比.变速箱里利用齿轮的不同改变传动的速度比值,输出的速

波箱=变速箱=排挡,只是港台和大陆各地叫法不同.通常说的齿轮油就是变速箱油.变速箱油包括手动变速箱油和自动变速箱油,自动变速器加自动变速箱油手动变速器加手动变速箱油

I-SHIFT变速箱还可根据驾驶状况,例如载重、路况、车速等,通过电脑自动设计来控制换档时机,因此有效地减少了驾驶过程中的操作失误,大大降低了油耗.由于

知识普及：MT、AMT、AT、CVT、DSG不同变速箱区别及优缺点　　众所周知,汽车有三大关键部件,发动机,变速箱以及底盘.因此,我们消费者在买车前这三个方面功课一定要做好.这关系到我们以后用车的满意