汽车发电机交流电的电压数学式-搜答案-搜搜考试网

本身发电机后端就有带一个整流器,将交流转换为直流,不需要再切换

按照国家标准12V发电机的调节电压是14.5±0.25V也就是说在正常工作情况下,发电机的最高工作电压也就14.75V按照国家标准,发电机全负荷时的测试电压是13.5±0.1V也就是说在正常工作情况下

总是交流电.

发动机在汽车中的作用很重要,而发电机是将机械能转化为电能储存在蓄电池里以供发动机工作.目前汽车使用的都是交流发电机,但是汽车发电机发出的交流电怎么变成直流电了.这就要说一个零件,就是整流器.整流器就是

这里要告诉你发动机结构,汽车发动机有三相绕组,而其采用的是星形接法,就是把每一相绕组的同一方向的输出点接在一起（中性点）,其他的三个线头给整流桥供电,变成直流电.你可以理解为,输出的任意两点之间的线圈

转子产生磁场,磁场的大小由调节器控制；定子由三组线圈组成,是产生交流电的,经过整流板变成直流电

根据你提供的情况,用下面4个步骤来修理,请参考：1.把发电机塑料盖（可能有的发电机没有塑料盖）拆开,用万用表测量整流桥的6个（有的是8个）二极管,3个励磁用的小二极管也不要放过,如果都正常,见第2步.

整体式交流发电机,发出的电是三相交流电,通过整流器变成直流脉动电流输出,通过调解器调节励磁电流的大小,从而改变磁场强度,进而使输出电压保持在一定的范围内,12伏电系在14.5伏之内,24伏车系在29伏

汽车发电机有直流发电机有交流发电机,交流发电机发出的交流电在发电机内就经整流器整流而输出直流电,因此可认为汽车发电机输出的都是直流电.

应该说,直流电流是一种较为特殊得交流电.所谓交流电就是电流方向会随着时间而正负变化的电流,而直流电是电流方向不随时间变化的电流.注意,并不是说电流大小不变,而是方向.在现在的很多系统中,交直电流的互相

发电机差不多是恒功率的,当发电机转速不变,输出的功率基本就是一个恒定值,当输出电流小的时候,输出电压自然会升高再问：汽车发电机由皮带带动，皮带动力来源于发动机转速实质是柴油燃烧；P=I*IR=(U*U

高频的话应该是发生过流,低频则欠流,导致电动机无法启动或者直接烧坏吧,再弄个变频电机嘛,就是用发电机再多拖一个电动机来发电,改变频率

一般说来,发电机发的都是交流电,但通过电枢上的整流子可以转换为直流电,电枢上的整流子属于发电机的一部分,所以,发电机是可以产生直流电的还有交流发电机通过全桥整流,也可以转换为直流电的一般的灯泡（指老式

安培表是测电流的,电压表才是册电压.

二、交流发电机的工作原理请看动画演示http://movie.df169.com/flash/play.html?/flash/UploadFile/2006-6/20066228294910841.

发电机额定转速6000r;额定电压12V或24V;额定转速下的热态输出电流为额定电流;此参数按照不同的车型设计要求定.如(75A;80A等);

磁场电压没有区别

输出低,请查看是否由于接触不良导致、调节元器件失效导致...!根据造成原因采取相应措施!一般发电机调节电压14.4±0.25V蓄电池电压13.3V左右

36v呵呵呵呵采纳我的答案吧.

装一个逆变器在车上!3脚插座来的~!