汽油机铝合金活塞重量-搜答案-搜搜考试网

体积乘以密度,6061的密度大概为2.8g/cm3

查阅《铝合金结构设计规范》,其中有铝合金的密度.再用密度乘以体积就可以了.

汽车活塞是铝合金的,活塞环不是铝合金的.汽车缸体、汽缸、汽缸盖有铝合金的,也有铸钢的；缸套只有钢质的,无铝合金的.活塞、汽缸、缸套、汽缸盖是铸造的,活塞环不是铸造的.

汽车铝合金压铸活塞,其成型方式称为挤压铸造.常用的汽车活塞是Al-Si类合金,成型为重力铸造,经热处理、加工、表面处理等等工序.对于高负荷的汽车活塞,用Al-Si类合金,成型则为挤压铸造,经热处理、加

四冲程汽油机一个工作循环活塞往复几次——两个往复——两个冲程是一个往复!对外做几次功——一次——吸、压、做、排为一个工作循环!飞轮转几圈——2圈——每个冲程,飞轮转180°!仅供参考!有疑再问!

铝合金有很多种,比重也不一样,根据体积,在用下面的公式常用铜合金、铝合金理论重量简易计算公式材料类别理论重量（W）简易计算公式铜棒W=0.00698×直径的平方黄铜棒W=0.00668×直径的平方铝棒

四次,两周

飞轮往返转2次活塞往复2次再答：没事

活塞每分钟转N=1380转每分钟做功次数M=1380/2次=690次每分钟做总W=180*690焦=124200焦功率P=W/t=124200焦/60秒=2070瓦

汽油机燃烧室工作时温度可以高达800摄氏度,由于冷却作用外部温度和汽缸壁温度正常工作温度在80摄氏度至95摄氏度.

、(1)燃气对活塞的平均压力：F=Ps=9.O×105Pa×30×10-4m2=2.7×103N(2)燃气对活塞做的功：W=FS=2.7×103N×50×10-3m=135J(3)1分钟内燃气对活塞做

要看具体是什么形式的机器大部分情况是一样的汽油机和柴油机要求的压缩比不同汽油机相对要小一些行程小

重量=体积*密度,铝合金密度一般按2.75算

是正时不正确,需要重新对正时,还有可能是气门顶了再问：小型汽油机是在工作的好好的，可能是过载息火后就无法启动了。我在拆开转的可以感觉气门有运动，但是感觉活塞都已经压缩一半了，才看到关气门的动作。能不能

铝合金活塞有采用重力浇铸的也有采用低压铸造的,不知你要选那种

重量的计算=表面积×长度×比重=（60×60-56×56）平方mm×1m×2700Kg/立方米÷1000000=1.253Kg.做门窗的铝合金方管的材质一般是6061-T6,表面阳极氧化.

现在让我们了解下发动机是怎样工作的吧.首先我们就以单缸为例,介绍下四冲程汽油发动机的工作原理.我们已经知道,发动机是将化学能转化为机械能的机器,它的转化过程实际上就是工作循环的过程,简单来说就是是通过

飞轮转一圈完成2个冲程,相应转动圈数r/min=Xr/60s=Yr/s,Y×2=W既每秒内完成W个冲程；飞轮转两圈做功1次,Y÷2=E既每秒内做功E次.咳咳.字母代表未知数啦、你懂滴

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从表面看最大的区别：柴油机的活塞顶部都是凹的,而且较深（像老鼠啃番薯留的坑一样）.因为柴油机是压缩点火的,凹坑是为了增大燃烧室的容积,增大压缩比,从而提高车辆的动力.所以柴油机多用在货车、载荷较大的车