汽油机工作时的损失情况

汽油发动机（GasolineEngine）是以汽油作为燃料,将内能转化成动能的的发动机.由于汽油粘性小,蒸发快,可以用汽油喷射系统将汽油喷入气缸,经过压缩达到一定的温度和压力后,用火花塞点燃,使气体膨

      首先要明白单缸是指的只有一个燃烧室,四冲程是指的汽油机工作的四个步骤,分别是进气冲程、压缩冲程、燃烧冲程（也叫做功冲程）和排气冲

第一行程-------进气行程：活塞在上止点前某一规定曲柄转角时,进气门开启,可燃混合气被吸入气缸.当活塞由上止点向下止点运动,排气阀则在上止点某一规定的曲轴转角时关闭,同时活塞上方的气缸容积增大,使

做功(点火)冲程

我们以单缸汽油发动机为例,讲解一下汽油机的工作原理.气缸内装有活塞,活塞通过活塞销、连杆与曲轴相连接.活塞在气缸内做往复运动,通过连杆推动曲轴转动.为了吸入新鲜气体和排出废气,设有进气门和排气门.活塞

我们以单缸汽油发动机为例,讲解一下汽油机的工作原理.气缸内装有活塞,活塞通过活塞销、连杆与曲轴相连接.活塞在气缸内做往复运动,通过连杆推动曲轴转动.为了吸入新鲜气体和排出废气,设有进气门和排气门.活塞

柴油发动机的工作过程其实跟汽油发动机一样的,每个工作循环也经历进气、压缩、作功、排气四个行程.但由于柴油机用的燃料是柴油,其粘度比汽油大,不易蒸发,而其自燃温度却较汽油低,因此可燃混合气的形成及点火方

我们以单缸汽油发动机为例,讲解一下汽油机的工作原理.气缸内装有活塞,活塞通过活塞销、连杆与曲轴相连接.活塞在气缸内做往复运动,通过连杆推动曲轴转动.为了吸入新鲜气体和排出废气,设有进气门和排气门.活塞

毫无疑问是D

四冲程汽油机的工作循环过程是由进气、压缩、燃烧膨胀、排气四个行程组成.一.进气行程此时,活塞被曲轴带动由上止点向下上止点移动,同时,进气门开启,排气门关闭.当活塞由上止点向下止点移动时,活塞上方的容积

（1）汽油机的效率：η=100%-35%-30%-5%=30%答：汽油机的效率为30%．（2）汽油机每分钟需做有用功W有=3×103 J，燃料完全燃烧放出的总能量Q总=W有热机效率=3×10

化学能—内能—机械能耗散在空气中的热量带走的能量最多

一个周期由四个冲程构成,或者活塞在气缸中单方向的直线运动:1.进气（吸气）冲程（intakestroke）2.压缩冲程（combustionstroke）3.做功（点火）冲程（powerstroke）

汽油机曲轴转2圈做功一次,完成一次工作循环.所以,工作循环的次数,是转的圈数的一半,因此,用圈数除以2,得到工作循环数.再问：能不能展示下图再答：图片也不能说明问题。这只是一个规律，不是动态图的话，没

进气冲程：进气门打开吸入汽油和空气混合气,压缩冲程：进气门关闭活塞前进将空气压缩.作功冲程：在极小的空间内火花塞点然混合器燃烧作功.排气冲程：排气门打开废气排出为进气冲程准备.

碰撞问题就两个方程:一是动能守恒方程,两球组成的系统碰撞前后动能相等.二是冲量方程:两球组成的系统碰撞前后冲量大小,方向不变.解这两个方程组成的方程组就成了.

http://cache.baidu.com/c?m=9f65cb4a8c8507ed4fece763105392230e54f7326a9581027fa3c41ed4735b36163afee36

①由图可以看出，汽油机的进气门关闭，排气门关闭，活塞由下向上运动，为压缩冲程；②汽油完全燃烧放出的热量为Q=mq=0.2kg×4.6×107J/kg=9.2×106J．故答案为：压缩；9.2×106．

额,柴油机要压缩后,喷出柴油,才会有做功冲程再答：汽油机是先把空气和汽油吸入，压缩，点火，才有做功冲程再答：柴油机的效率高再问：。。。。再问：。再答：怎么了再问：。嘎嘎再答：怎么了啊再问：呵呵

汽油机曲轴带动水泵轴