楞次定律 阻碍磁通量变化 阻止磁通量的变化

楞次定律可以有不同的表述方式,但各种表述的实质相同,楞次定律的实质是：产生感应电流的过程必须遵守能量守恒定律,如果感应电流的方向违背楞次定律规定的原则,那么永动机就是可以制成的.下面分别就三种情况进行

若N磁单极子穿过超导线圈的过程中,当磁单极子靠近线圈时,穿过线圈中磁通量增加,且磁场方向从上向下,所以由楞次定律可知,感应磁场方向：从上向下看,再由右手螺旋定则可确定感应电流方向逆时针；当磁单极子远离

会的.比如两根放在导轨上平行的杆,a杆如果有速度,静止的b杆会产生移动,同时a杆也会受到阻碍运动的安培力,a杆造成的原磁场变化,而a杆也采取行动阻碍.

如果是理想状态,不是没有电流,而是没有电阻,磁通量的变化转换成线圈内部电子的动能及势能.你所说的情况还是有电阻存在,没有电阻是不会有能量在热量上损失的.再问：电子动能和势能增加，发生跃迁，分子半径增大

楞次定律不是说感应电流总阻碍引起感应电流的【磁通量】的变化吗?——正确那为什么通交流电的线圈产生的感抗相当于是电阻——此时感生电流与引起这个感生电流的原电流方向相反,对原交流电流产生的阻碍——等效于直

楞次啊!这还用花30财富值来问吗再答：它是由俄国物理学家海因里希·楞次在1834年发现的。楞次（HeinrichFriedrichLenz）定律是能量守恒定律在电磁感应现象中的具体体现。楞次定律还可表

当然是原来磁场的磁通量,实际上学完电磁感应定律就知道I=-kdΦ/dt,也就是说电流只与磁场变化率成正比,而且系数是一个负值.互感就是互相感应,与电磁感应是一致的,电流大小只与对方的磁通量变化率成正比

感应电动势产生的的效果与外界物理量变化趋势相反.如果外界磁通量增大,那么感应电动势产生的磁场通量会阻碍线圈总磁通量继续增加,感应电动势的磁通量就会与外加磁通量方向相反.如果外界磁通量减小,那么感应电动

电磁感应本身就是变化状态,没变化就没有电磁感应.关键词是：阻碍.阻碍其变化,并不是阻止其变化,变化依然进行,只是元件参数不同,阻碍的程度不同.“引起感应电流磁通量变化”的是原磁场,是因；感生磁场是果.

如果不阻碍的话,那么能量就不会守恒,就可以源源不断的发电了.那你摇一下发电机,他就能自己发电了,因为电流产生的感应电场加强了磁场.这也是一个判断感应电流方向的方法.

感应电动势分为感生电动势(由于磁场变化而引起的磁通量变化)和动生电动势(由于面积变化而引起的磁通量变化),动生电动势是由洛伦兹力引起的.我们知道,导体内部有许多的自由电荷,当导体运动的时候,就会使得磁

增缩减扩就是说一个线圈放在磁场中加入磁场强度变大,线圈就会收缩,因为他要阻碍穿过自身的磁通量,相同的磁场强度变小,线圈扩大,你所说的面积S变大是人为的因素或外界的因素促使的,这不属于线圈本能做出的反应

（1）不是的,是指穿过导体回路所在的平面或曲面（2）一般不考虑感应电流的磁场

原回路指的是产生感应电流的回路.某个闭合回路,通过它有一定的磁通量,当这个磁通量变大时,该闭合回路会产生感应电流,感应电流阻碍这个闭合回路的磁通量增加.如图,原来回路的磁能量用5根表示,后来变成右图的

是的.这就是楞次定律.感生磁场和感应电流的方向就是据此来判断的.

可以的,原磁场方向向上在s靠近回路时,磁场变强,因回路面积不变,磁通量增加.根据楞次定律这时感应电流产生的磁场要阻碍原磁通量的增加,所以感应磁场方向向下以阻碍原磁场的增强.再根据右手定则,可以反推出此

解题思路：判断原磁通的变化解题过程：磁铁N极向下靠近，线圈中向下的磁通量增大，根据楞次定律，感应电流的磁场应该与原磁场方向相反，即向上，感应电流从b到a，电容器下极板带正电，答案D最终答案：略

现下,镇流器分两种,电子与电感.你要的是电感的.电感的,电线绕在铁芯上,在通电时会产生磁场,这磁场阻碍电流,电流越大磁场越大,最后电流与磁场达到平衡,就是电流大到一定程度后,因磁场关系再也大不了.此时

你是不是学物理学傻啦,这是楞次定律,前辈们总结出来的定律,这种问题不是你该问的.不属于你的研究范畴!

磁场强度（即,磁通密度）为磁感应线的密度来表示.如果的区域垂直S到均匀磁场B的磁力线密度的平面放置,通过行数的表面上的磁感应被确定.我们通过表面称为磁通B和S的乘积.（1）定义：2→S的面积,垂直均匀