DOHC

第一个是不是CVVT?好象没有听说过CTTV这个名称.简单的说CVVT就是连续可变气门正时的意思.就是气门正时是连续不间断的.DVVT是指进气和排气都可以正时.DOHC双顶置凸轮轴哦是指进气和排气各有

凸轮轴的作用是通过凸轮驱动气缸进气阀门、排期阀门的开闭,凸轮轴的相位（转动的角度）和曲轴之间有严格的正时要求.老式的设计是让凸轮轴靠近曲轴,确保正时要求,凸轮通过较长的顶杆驱动气阀.现在的设计通常是顶

作为一个专业的汽车维修人员,我可以负责任的告诉你单顶凸轮轴跟双顶凸轮轴,其实各有千秋,如果从节油的角度来说的话,双顶凸轮轴是拥有可变正时气门,进排气更科学,可以发挥出比较大的马力,但是低转速的扭力比较

当每缸采用两个以上气门时,气门排列形式一般有两种：一是进气门和排气门混合排列在一根凸轮轴上,即顶置单凸轮轴（SOHC）,另一种是进气门与排气门分列在两根凸轮轴上.前者的所有气门由一根凸轮轴通过顶杆驱动

DOHC是指顶置双凸轮轴.SOHC是指顶置单凸轮轴.DOHC(DoubleOverheadCamshaft,顶置双凸轮轴)与SOHC(SingleOverheadCamshaft,顶置单凸轮轴)SOH

第一个问题MiniPassengerVan的缩写,本意是小型乘用厢式车,后来有人把它改为Multi-purposeVe-hicle,强调其多功能性,是集轿车、旅行和商务于一身的车型.时至今日,大凡MP

[DOHC]DoubleOverheadCam双顶置式凸轮轴汽车发动机是由曲柄连杆机构,配气机构,冷却系,燃油系,润滑系,电气系和机体等组成,大大小小零件有近千个,它们之中最具有代表性的就是凸轮轴了.

轿车发动机按照顶置凸轮轴的数目,分为单顶置凸轮轴(SOHC)和双顶置凸轮轴(DOHC),由于中高档轿车发动机一般是多气门及V型气缸排列,需采用双凸轮轴分别控制

小科根据您所说的情况,dohc是指顶置双凸轮轴.双凸轮轴因为可以改变气门重迭角,燃烧质量更加,所以可以发挥出比较大的马力,但是低转速的扭力比较不足,而且也因为机械结构的复杂会造成维修上一定的困难.优点

DOHCDoubleOverheadCam 双顶置式凸轮轴 有两个顶置凸轮放在汽缸体上.第一个用于带动吸气阀门,第二用于带动排气阀门.基本配置汽车发动机是由曲柄连杆机构,配气机构,

这发动机是和一般家用四缸轿车一样了四冲：四个冲程,曲轴转两圈完成一个工作循环,区别于一般摩托车的两冲程水冷：循环水冷却发动机,区别于一般摩托车的自然风冷却并列四缸：发动机的4个气缸是并排放置的,就是汽

abs：Anti-lockbrakingsystem防抱死制动系统DOHC：DoubleOverheadCam双顶置式凸轮轴（一种发动机配气机构形式,类同的有SingleOverheadCam单顶置式

SOHC的中文含义是“顶置单凸轮轴”,DOHC的中文含义则是“顶置双凸轮轴”.轿车发动机按照顶置凸轮轴的数目,分为顶置单凸轮轴和顶置双凸轮轴.当每缸采用两个以上气门时,气门排列形式一般有两种：一是进气

DOHCdoubleoverheadcamshaft,双凸轮轴一种汽车发动机.DOHC发动机一般比一般的发动机的扭力要大.功率也要大.还有最主要的是它是TWINCAM的.这样输出的马力比一般的发动机基

SOHC:SingleOverheadCamshaft)表示单顶置凸轮轴发动机DOHC:doubleoverheadcamshaft表示双顶置凸轮轴发动机其二者均为顶置式凸轮轴发动机,本身这种结构‘顶

直列4缸双顶置凸轮轴,16气门,智能连续可变进气正时系统,意思是指可以根据不同行驶状况自动调节进气量和喷油量,VVT的最大优点就是降低油耗,切发动机是全铝发动机.DVVT可享受国家补贴,技术和CVVT