普通V带传动和平带相比各有什么特点
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/04/29 10:04:53
首先,我们要知道,带传动是一种挠性传动,它是利用带轮和传动带之间的摩擦力或啮合作用,将运动传递下去的一种传动.现在,我们来说说带传动的最小初拉力、临界摩擦力、摩擦系数、包角它们之间的关系.在最小初拉力
带轮的加工精度以及圆跳动,带轮与动力输出的装配因素,皮带的涨紧度,包括传动比因素.
设计功率Pd、单根V带的基本额定功率P1、单根带的基本额定功率增量ΔP1、小带轮包角系数Ka、带长的基准长度系数KL
1、V带比平带效率高;2、平的传动距离可比V的长;3、超负荷时,平的会打滑起保护作用,V的这种作用就小得多.当然,不能用打滑来做安全防护措施,只是在“万一”时才起作用;4、.
C.传递的扭矩链比带大很多.D.传递精度链比带长.E.寿命链比带长还有噪音,日常维护等等.
你说的事正时皮带吧链条正时不用维护不用七八万换链条的叫免维护发动机皮带就不行了到了七八万就得换了要是不换的话有可能断裂了就顶了气门了
机械设计手册有具体的计算,这个很简单.同学如果是你学机械的话还是自己算算比较好
与带传动相比,链传动没有弹性滑动和打滑,能保持准确的平均传动比,需要的张紧力小,作用在轴上的压力也小,可减小轴承的摩擦损失,结构紧凑,能在温度较高,有油污等恶劣环境条件下工作.与齿轮传动相比,链传动的
链传动与带传动、齿轮传动相比,具有下列特点:1)和带传动比较,它能保证准确的平均传动比,传动功率较大,且作用在轴和轴承上的力较小.2)和齿轮传动比较,它可以在两轴中心相距较远的情况下传递运动和动力.3
与带传动相比,链传动没有弹性滑动和打滑,能保持准确的平均传动比,需要的张紧力小,作用在轴上的压力也小,可减小轴承的摩擦损失,结构紧凑,能在温度较高,有油污等恶劣环境条件下工作.与齿轮传动相比,链传动的
1,能保证准确的平均传动比;2,传递的功率大,且张紧力小,传动的效率高,一般达到0.95-0.98;3,能在低速重载和高温条件及露天等不良环境中工作;4,链条的铰链磨损后,使链条节距变大,链条易脱落.
答:齿轮传动比带传动比准确,传动功率与传动速比大,结构紧凑,寿命长,传动效率高,但不宜在中心距较大的场合使用,过载时易损坏零件,齿轮传动本身不能实现过载保护.
一是负载性质的影响,二是转速快慢的影响,三是工作条件的影响,四是原动机类型的影响.
带的传递功率P=F×V其中F为带的有效拉力,即工作时紧边与松边拉力的差值;V为带的速度.可见,带速越高,其传递能力越强.
3V是型号600是指长度,但不是毫米是指英尺(哪有600mm的三角带,600mm都没法生产的).这里指的是60英寸,公制即1524mm型号里你少了个周长,3V因该为Li内周长具体型号因该为:3V600
一般是根据传动功率,传动带的速度选择小皮带轮的直径,最后校験皮带包角要大于120°,以防V带打滑发生.
V带说的就是一种带传动中所用的皮带,其界面为等腰梯形,当然自行车上的链条不可能是V带.
修复!如果不修复,带的拉力不一样了,会对带就轮轴产生影响,其它带会容易坏,因为其它带受的到力增大
链传动效力高,带传动会摩擦受热会出现打滑现象.
C.同步带传动v带和平带是靠摩擦力传递动力,同步带是靠齿传递动力.