无级变速和自动挡哪个好

1楼瞎扯淡,无级变速比自动档省油!那是毫无争议的只不过无级变速的最大动力在发挥上有所限制,所以一般用于排量小的发动机上（除了一款什么车来的4.4L的发动机用了无级变速）再者无级变速在起步自动换挡没有自

电气控制[汉英航海大词典]electriccontrol电气控制[汉英水利大词典]electriccontrol无级变速[[名词委审定]汉英机械工程名词(一,定义版,2000)]steplessspe

久保田688应该是目前国内最好的,不过就是贵了点.去了补贴也要11万左右.国产的星光至尊应该算是最好的了.价格68000-72000元左右.

第五,无级变速,也是自动变速器中的一种.如果这车是无级变速,那你选了D挡,波箱会在低速\中速和高速三个范围内变速化,这个变速变化是无级的,也就是说没有挡位的变换.就是一个范围,他的传动比是变化不定的.

无级变速是自动箱里面的一种,也叫CVT变速箱,比普通的自动变速箱换档更平顺,没有冲击感,油耗也比普通的自动箱低,缺点是养护费用高,使用寿命比普通自动箱梢短．早在1958年,一名荷兰人(VanDoorn

cvt是个趋势加速线性~几乎没有顿挫感,非常舒适~节能省油其实说cvt加速慢是个误区其实cvt的传动效率是最高的不然他怎么省油他没有传统at变速箱的换挡间隙所以他的动力几乎是没有损耗的

我的车就是CVT+,代表进档,推一下就可以了；-,代表退档,推一下也就可以了.

无级变速指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统.通过无级变速可以得到传动系与发动机工况的最佳匹配.常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器（VDT-CVT）.通俗点说就是变速箱

无级变速的和手动没什么大的区别,重点在于变速箱,无级变速的缺点在于维修成本特高,故障率高,优点加速推背感特明显,易操纵上手,适合女性和新手操作!手动挡好处故障率低,维修成本低,就是需要频繁的加减档位,

1.自动挡是电脑自动换挡,液力传动,有能量损失,换挡有顿挫感.技术成熟.2.手自一体就是自动挡加一个手动模式.3.无级变速就是CVT,高强度钢带传动,无顿挫感,无能量损失,省油,但是不如自动挡耐用,不

无级变速器(与有级式的区别在于,它的变速比不是间断的点,而是一系列连续的值,譬如可以从3.455一直变化到0.85.CVT结构比传统变速器简单,体积更小,它既没有手动变速器的众多齿轮副,也没有自动变速

您好是的无级变速就是自动挡,

CVT即无段变速传动,其英文全称ContinuouslvVariableTransmission,简称CVT.发明这种变速传动机构的是荷兰人,有其装置的变速器也称为无段变速箱或者无级变速器.这种变速器

无级变速不同于自动挡.无级变速是自动箱里面的一种,也叫CVT变速箱,比普通的自动变速箱换档更平顺,没有冲击感,油耗也比普通的自动箱低,缺点是养护费用高,使用寿命比普通自动箱梢短．优点从完全停止到巡航速

自动是自动换挡,手动就是需要自己踩离合,然后换挡的.,手动便宜,省油,适合经常跑高速和不拥堵的路段开；自动贵,适合在拥堵的城市开,想想看,堵车时你每挪一下都得踩离合,很累的.所以看你自己的需求.再问：

CVT即无级变速传动,其英文全称ContinuouslyVariableTransmission,简称CVT.发明这种变速传动机构的是荷兰人,有其装置的变速器也称为无段变速箱或者无级变速器.这种无级变

无级变速箱有钢条带动,自动变速箱由齿轮带动!无级变速箱根据其特点,适合家用,省油,舒适!自动变速器则搭载的范围更广,家用,大排量等等!

m=1&d=1455）,相信大家都会有一定的了解,那这次,就为大家分析下,到底是无极变速好还是自动档好.无极变速和自动档这两种变速器很多人肯定都有所接触,有些车主可能还用其中一种变速器,但究竟呢?\x

CVT即无段变速传动,其英文全称ContinuouslvVariableTransmission,简称CVT.发明这种变速传动机构的是荷兰人,有其装置的变速器也称为无段变速箱或者无级变速器.这种变速器

无级变速器CVT(ContinuouslyVariableTransmission)技术即无级变速技术,它采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力,可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系