捷安特山地车有多少种蓝色-搜答案-搜搜考试网

这个要全部说出来不大可能太多了,蓝绿每个都有几十种,握手几个常用点的给你参考参考吧《淡绿,浅绿,橄榄绿,月光绿,绿,翠绿深绿,青绿,马丁绿,草绿,薄荷绿,春绿,海绿...等等》《蓝绿色,天蓝,浅蓝,蓝

这个主要是根据你自己的需要来的,我个人喜欢座位稍微高点,这样从力学来说,省力.不免也有你说的,停车的时候接触不了地面,这时候有两种方法,一种是到需要停止的地方减慢速度,没有完全需要停止的情况尽量不要停

买美丽达勇士吧

其实根据你去的路线来选择吧个人觉得山地车还是比较好的,主要就是适用范围比较广,越野性好我个人是比较喜欢美骑家的KUNGRaid山地整车,挺好的.

1.调整前后拨变速器和变速线咬合地方的松紧,让前后拨偏移2.调整变速器上面的微调小螺丝松紧注意,2尽量不动的好,有问题应首先通过1解决.2在出厂时是最好的,不懂调的话,会越调越糟糕.确实要调的话,最好

你好一般在70公分左右再问：好的谢谢你

1.区别：轮胎【公路700C相当于28寸,山地是26寸的轮径；山地车的轮胎通常在1.9"以上（特殊赛道下可能会选用1.5"）,而公路车的轮胎宽度多在20毫米上下.】车把操控件【山地为了在崎岖山道骑行,

不知道你要知道的是山地车那种附件?零件?配件?还是头盔之类的装备?再问：配件之类的如水壶架之类的再答：从车把说起吧：一般有各种车铃，最好的应该是气喇叭，在市内不建议使用，要是远行建议配一个。各种把套：

正常人捏不动是50-60PSI

锁鞋吧

哈哈,很便宜的车车,非常无用,只是为了迎合低端消费者的失败概念.这个后避震会让费你很多力气,尤其是你猛力踩下去的时候,车架也会跟着沉下去,把你的腿力给泄掉了大半,其实脚力应该是让自行车向前运动的.

用手压不动为止

没有油叉,是油簧,气簧,区别就是一个里面介质是油一个是气.油簧的比较重,气的比较轻.气叉下面都有一个气门,用来给叉打气放气的.770d不是气叉,这个档次的配气叉太奢侈再问：770F是什么叉子?如何看出

饿,我想说的是按照情况的不同而定,具体说来,首先看看你们的成员是什么构成,我们原来去骑行的话,有四个女生,六个男生,还有约四公斤的行李（这是女生,男生还拖了帐篷）,我们的速度基本保持在22~20左右,

山地车打楼上说的80-100PSI肯定是要听响的,那是公路车的标准山地齿胎打到40-65PSI即可,一般压公路打到50左右光头胎就要分胎的好坏了,一般高压胎可以打到35-80,压马路也是打到50左右即

山地车专门为越野(丘陵,小径,原野及砂土碎石道等)行走而设计的自行车,其主要特征是：宽胎,直把,有前后的减震,骑行较舒适.宽而多齿的轮胎提'供抓地力,有减震器吸收冲击.近些年来前减震的应用成为标准,前

这个要根据前叉的具体型号和个人体重来决定的一般参考值在70--100PSI

鸢尾属属于鸢尾科,该科还包括有唐菖蒲、番红花、小菖兰等,大约200个属,所以鸢尾科是个特别庞大的家族.这些花属中,在北半球发现了几千个品种.尾属可分为宿根鸢尾和球根鸢尾.宿根鸢尾在许多花圃中作为多年生

山地车

就是说对于一般普通自行车的车把,中轴,前后车轴是钢球和钢碗组成的简易轴承,如果全部采用有内外圈、滚动体和保持架组成的轴承,就是全轴承了

链条和后拨部位上油,注意湿链干飞