建设四冲程汽油发动机怎么样-搜答案-搜搜考试网

用油管抽出来不要紧

发动机转两圈2个工作行程完成一个工作循环的是二冲程,四个工作行程完成一个工作循环的叫4冲程再问：哪个动力大呀！再答：相对来说四冲程的发动机好些再问：那个缸数啥意思的再答：缸数就是说一共有几个气缸

我们以单缸汽油发动机为例,讲解一下汽油机的工作原理.气缸内装有活塞,活塞通过活塞销、连杆与曲轴相连接.活塞在气缸内做往复运动,通过连杆推动曲轴转动.为了吸入新鲜气体和排出废气,设有进气门和排气门.活塞

进气,压缩,做功,排气,曲轴旋转两圈活塞往返四下叫四冲程发动机.

难莣旳吻:朋友,你应该说的是燃烧天然气的发动机吧?至今为之类止我还没有见过这样的发动机,加气站里面加气的不外乎两种：1、类似爱丽舍混合动力版中在出厂时就安装好气瓶和送气通道的的量产车2、使用过一段时间

看来你还是了解四冲程发动机.四冲程发动机是包括：进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程.发动机的转动是靠气缸里的活塞来回运动来完成的.当活塞向下运动时,进气门打开吸进空气（以前化油器的发动机是吸进油气

两冲程是活塞每次达到气缸最顶端就点火做一次功,接着排气四冲程是活塞运动运动两次达到气缸最顶端点火做功一次,接着排气简单的说就是两冲程是曲轴每旋转一周做一次功（一到顶端就做功）四冲程是曲轴每旋转两周做一

这两个没有必然的联系,单缸指的是发动机的汽缸数,四冲程指的是发动机工作形式,发动机分为两冲程和四冲程,两冲程就是曲轴转动1圈发动机就做一次工,四冲程是曲轴旋转两圈发动机做一次工,两冲程的发动机现在基本

四冲程的马力大,另外还好起车

在相同的转速下因为二冲发动机比四冲发动燃烧次数多一次,所以功率大,而且二冲发动机也比同排量的四冲发动机轻巧许多,所以在赛车上二冲车占压倒性的优势,但由于二冲发动机的进气和排气在同时进行,当发动机的转速

相比较而言,二冲程车比四冲程车体积小、结构简单、重量轻,制造维修方便.但二冲由于要混合机油,所以污染很大,现在基本会慢慢淘汰.

二机比较,其优缺点如下：1）汽油机压缩比小（6-10）,加上可燃混合气是点燃,因此,启动比较容易.而柴油机压缩比大（12-22）,加上可燃混合气是压燃,因此,启动比较困难.2）汽油机燃料系统主要是化油

四冲程意思就是作功是四个程序来完成的.进气压缩空气,点火或喷油（汽油车点火柴油车喷油）排气四个冲程来完成作功原理.希望能帮到你.再答：不客气。呵呵

第三冲程

四冲程发动机的工作原理是进气——压缩——做功——排气,并一直往复着.

一结构不同二冲程摩托车的热力部分主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成,四冲程摩托车的热力部分主要由气缸头、气缸头盖、气缸、活塞、活塞环以及配气机构组成.配气机构包括气门、气门导管、气门座、气

当然是在进气冲程,当排气冲程的活塞快到上止点时经过传感器识别将信息传给ECU,由ECU发出指令喷油到进气的缸!

四冲程发动机是活塞往复四个行程完成一个工作循环,包括进气、压缩、作功、排气四个过程.易车网为您解答详细内容请登陆网上车市查看

曲轴每转半圈,活塞运动一次（从气缸的一端运动到另一端,即一个冲程）每1个工作循环包括4个冲程,4个冲程中只有做功冲程做功,其他三个都是辅助冲程所以曲轴每转2圈,完成1个工作循环,4个冲程,做功1次

摩托车有二冲程和四冲程两种,二冲程发动机曲轴每转一圈（活塞上下各一次）作功一次,四冲程发动机曲轴每转两圈（活塞上下各两次共四次）作功一次,所以叫四冲程.相对来说二冲程发动机爆发力强,但油耗大污染重,四