平直铁轨与公路平行,火车静止在铁轨上,摩托车在公路上向右匀速行驶

好久没做数学了.试下设客车速度为xm/s货车为ym/s.两车车头相遇到车尾离开共需10秒.则10(X+Y)=250+150货车车头追上客车车尾离开货车车尾共需1分40秒则X*100=Y*100+150

在1min内火车的位移x1=v1t=10×60m=600m，则汽车的位移x2=x1+L=780m．所以.v＝x2t＝78060m/s＝13m/s答：汽车的平均速度为13m/s．

火车进站所需时间t1=v0a1=200.4s=50s火车停留时间t2=300s火车出站所需时间t3=v0a3=200.5s=40s火车进站滑行距离x1=v202a1=500m火车出站行驶距离x2=v2

当车长为底时，AB=AC，得到的等腰三角形是△ABC；当车长为腰时，B1C1=C1A，C1A=C1B2，C2A=B3C2，AC2=C2B4，分别得到的等腰三角形是△AB1C1，△AB2C1，△AB3C

设时间为t,从开始并排到后来又并排这段时间,他们之后运动的距离相等.汽车位移s=6t火车位移s=15t-1/2*0.15t^26t=15t-1/2*0.15t^2t=120s但是火车100s就减速为0

设：火车长度为X米已知：两人步行速度同为3.6千米/小时,即1米/秒X÷15-1=X÷17+1X,即火车长度为255米.

设列车长为s3.6km/h=1m/ss/15-1=s/17+117s-15*17=15s+15*17s=255米这列火车有255米长

火车做匀减速运动至停止，火车匀减速运动过程中的平均速度.v＝v+v02＝15+02m/s＞v汽故可知，再次并排时火车已停止运动，此时根据速度位移关系知火车的位移x火＝v2火2a＝1522×0.15m＝

v=72km/s=20m/s，设火车速度为v′由相对运动知L=（v-v′）t带入数据200=（20-v′）×100s解得v′=18m/s故答案为：18m/s．

设步行速度为x米每秒,火车速度为y米每秒.则15x+15y=255,17y-17x=225解这个方程组,得x=1,y=16答：人：1火车：16

设火车x米每秒人速度是y米每秒甲15秒所以15(x+y)=255乙17秒,所以17(x-y)=255x+y=17x-y=15相加2x=32x=16.y=1所以火车16米每秒,人1米每秒

火车的车轮是铁的,如果想高速平稳的运行,就不能在水泥地面,因为水泥地面还是很粗糙,并且容易破损,柏油地面则硬度不够.无法承载整个列车.所以必须依靠能够承重,并且有足够的硬度和韧性的材质来制造路面.而这

首先36km/h=10m/s,110秒后追上火车头,很容易便能得出,汽车在这110S中共前进了火车车身的长度与火车行进的长度之和,那么汽车前进的距离为110+10*110,汽车匀+速.故列式:1/2*

s/(v+340)=5s/2v=55s≈1781m

首先,小鸟飞行10秒路程：60/60/60*10千米,在这10秒内火车又走了30/60/60*10所以当两车之间的距离小于60/60/60*10+30/60/60*10=0.25千米时,可以认为两车相

（1）当火车的速度v=0时火车完全停止，即5-t+551+t=0，∴t2-4t-60=0，解得t=10或t=-6（舍去）．即从开始紧急刹车至火车完全停止所经过的时间为10s．故答案为：10；（2）根据

设两地距离S,则甲用时S/(4+2)+S/(4-2)=2/3S乙用时2S/4=1/2S甲：乙=4:3

火车在行驶时克服摩擦力做功,内能增加温度上升.这句话是对的,摩擦力做功的效果就是使内能增加.因为摩擦力是相互的,所以铁轨也受到摩擦力.这句话也对,两者是作用力与反作用力的关系.若以火车为参照物则铁轨是

1m/s平方-1m/s平方再问：怎么来的？再答：v=v0+at54km/h=54/3.6=15m/s15=0+15aa=1m/s平方后面的一样不过反过来

并排就是位移相等嘛S1＝vtS2=vot+1/2at^2S1=S2解得：t=120s代入检查,可知,火车停止运动的时间t=v/a=100秒.哈哈,就知道这里有猫腻,不合要求可知,火车位移S2＝vot+