山地车,捏紧前刹车时,往前推自行车前叉在叉管里前后晃动!是怎么了

不知道你的什么车,见过ATX660和欧野前叉出现这种毛病的.原因就是前叉太烂,使用时间长了以后内外管之间间隙太大了.要么凑合用要么换前叉.另外我猜还可以直接找个搞电焊的把内外管焊死,就成硬叉了.

我有4辆车.有碟刹的有胶刹的都是山地!如果你是碟刹：1、是因为你的碟刹块磨损到头了.但是这种一般不可能,有了只有换刹块了.或者是碟片变形了.这个一般也只有换.2、一般都是有液体（比如水或者什么）附着在

惯性是不可避免的,但是因为惯性而产生的后果,我们可以想办法减少危害.由于刹车的关系,系安全带就是个很不错的办法,私家车,大巴什么的都要求驾驶员和乘客系安全带就是这个原因.不过公交车上好像没看到过有乘客

已知汽车初速度为10m/s,假设汽车刹车过程做匀减速运动,刹车第一秒内移动8m,因此求得第一秒平均速度为8m/s,由此可推第一秒末速度为6m/s,由于是匀减速运动,所以求得1、加速度为4m/（s*s）

碟刹是很容易磨碟,调试也比较麻烦,我的油碟开始用的时候也是弄的很麻烦,其实还是建议你到车店叫人帮你调.我估计楼上说的你也看不懂如何调.

稍等再答：再答：求采纳

一,660原车不带碟刹孔,需要换前叉,前后花鼓或前后轮组,车架,还要买一对碟刹夹器和碟刹盘,和换车差不多,而且如果只换花鼓不换车圈,整车重量会比以前还重.二,压公路的话碟刹和V刹性能上没啥区别,除非你

你被黑心商家坑了~~~~好的碟刹不会有这个问题的~~~只有货不对板的还有山寨的才会有这些问题、.还有你那什么高档避震前叉.高档刹车.我都不知道怎么说了.连名字都不敢写出来的能好到哪去.买美利达或者捷安

今天是2014年4月30日,今天往前推30天是2014年3月31日,今天往前推61天是2014年2月28日,今天往前推89天是2014年1月31日,今天往前推120天是2013年12月31日,今天往前

36km/h=10m/ss=vt-1/2*at^2=8a=4m/s^2t0=v/a=10/4=2.5s2.5s刹住s=(vt/2)*t=5*205=12.5m

碟刹里有异物,用干净的擦布将碟盘和刹片擦干净就可以了

因为变速器有很多种,所以这里说是放在变速线最松的那档上.变速肯定是拉线,相反是放线,感受下自己的车子是哪种.不过一般的自行车使用的多是正拉前后拨,前后都放在最小片上（前1后7）遇红灯这个随便,一般都是

用牛顿第一定律解释,也就是一切物体总保持匀速直线运动状态或静止状态,直到有不平衡的外力迫使它改变这种状态.这就是牛顿第一定律.也叫惯性定律.人由于惯性,所以人会向前,保持原来的运动状态.

这个问题我遇到了无数次了,楼主,更换来令片是唯一解决方式,因为你刹车进油并不是碟片的问题,是来令片是金属及树脂结构的,内部是有很多空腔,比较细小,油是吸附在了里面,你怎么擦拭也无法将油彻底清理干净,唯

ta的要领是注意保持大拇指要直立,保持不动,这样笔就会因为惯性绕大拇指转过去新手开始练习时容易让大拇指弯下再问：我怎么弄都会向右上倾斜就像打响板的那个动作再答：努力克服习惯性动作，手腕不用动，中指轻轻

刹车皮发出刺耳声音是普遍存在的,是刹车皮与轮胎接触面过于光滑,沾有油或水造成的,也可能是刹车皮位置不正,与轮胎发生摩擦,或刹车皮已经磨损过度,需要更换

不是XTRM988侧重XC主要是具备了icetech技术轻量刹车力也不错同时热衰很小手感做了更改saintM810四活塞刹车力很大但是也很贵重量大如果不是DH没必要其实XTM780的全规格刹车只是比X

碟刹是比较好调整的,只要把来令片和碟片调平行了,再调间隙就可以了.通常比较简单的办法是,先用手刹死碟片来调整来令片,保持与碟片平行,再用微调来调整来令片与碟片之间的距离就可以了.

就是说对于一般普通自行车的车把,中轴,前后车轴是钢球和钢碗组成的简易轴承,如果全部采用有内外圈、滚动体和保持架组成的轴承,就是全轴承了

碟刹的优势就是刹车力持续稳定,不容易出故障,特别是越野户外骑车时不容易卷入树枝等垃圾,所以安全性高.缺点就是相对于V刹来说重量比较重,力道没有V刹强劲.当然论外观的话,毫无疑问是碟刹看起来气派有杀伤力