如图a4-7-12所示,电源电压保持不变,r1.r2为阻值未知的定值电阻

（1）由图可知，当P在A端时电源电压加在R1上，所以：U电源=12V；（2）当P在A端时：R1=U1I1＝12V1.5A=8Ω；当P在B端时：R总=U电源I2＝12V0.5A=24Ω，滑动变阻器的最大

电源电压为U.断开时：（U-3.6）²/R1=1.44w闭合时：R2被短路.U/R1=1A二元一次方程组求得U和R1,第二问也好求了再问：（U-3.6）²/R1=1.44W是怎回事

该电路是一个并联电路,由R1＝4R2可得i2＝4i1（大写i太像1了,用小写代替）.所以i总＝5i1＝0.2A,解得i1＝0.04A.R1＝U/i1＝200欧,R2＝R1/4＝50欧.

1)图示为串联电路,所以两电阻电流一样,电压表测的是滑动变阻器的电压U2,根据公式U=IR,所以此时的电阻R1的电压为2伏,根据公式U=U1+U2,得出滑动变阻器的电压U2=4伏,再根据公式R2=U2

（1）从图象上可知电源电压就等于R两端的电压U=UR=12V．答：电源的电压为12V．（2）滑动变阻器的滑片P由a端移动到b端时，此时滑动变阻器接入电路的电阻最大，电路电流最小，电阻R两端的电压最小，

0到t1时间内，电流不变为I0，压敏电阻的阻值不变，此时不受压力，小车处于静止状态或匀速直线运动状态；故A错；t1到t2时间内，电流增大，压敏电阻的阻值减小，所以压力增大，小车做加速运动．故B错；t2

1、R1、R2、R3串联；滑片P在左端时变阻器联入电路的电阻为R3,滑片P在中点时变阻器联入电路的电阻为R3/2,P1=I1²R3I1²=P1/R3P2=I2²R3/2I

当变阻器的滑片在最左端时,电压表被短路,电压表的示数是U1＝0,这时通过电流表的电流是I1＝U/R1＝6/10＝0.6安当滑片在最右端时,电路是R1和R2串联.这时电流表示数是I2＝U/（R1＋R2大

这一题我刚刚看过：如图所示电路,电源两端电压一定,R1、R2、R3是三个定值电阻,且R1＞R2．当只闭合开关S1、S2时,电路消耗的电功率为19.2W,电阻R1消耗的电功率为P1；当只闭合开关S3时,

电压为9V等于18V的一半,说明滑阻两边的电阻相等,都是30欧姆闭合开关后总电阻=30*60/（30+60）+30=50欧姆电压表示数=18-18/50*30=7.2VR0上电流=7.2/60=0.1

你的物理作业吧.鄙视你一个先

电压表示数为R3两端的电压；因为三个电阻阻值相等所以电源电压等于R3两端电压的两倍即为4V,而总电路为0.3A,可以算到电阻为20R；两表互换的话电路中电压表就是用来测量电源电压了,就是说电压表内阻非

(1)I2=I-I1=0.5A-0.2A=0.3AU=I2*R2=0.3A*20Ω=6VW1=U*I1*t=6V*0.2A*10S=12JW2=U*I2*t=6V*0.3A*10S=18J(2)W=W

我熟悉哦!悯秽蛆≡

正确答案：A电流表读数变大.因为开关闭合后,两个负载并联,并联后电阻变小,通过电流表的电流I=U/R,电流I和电阻R成反比.U不变,R越小,I就越大.电压表读书不会变,因为题目一开始就说了电源电压是不

大妹子,没必要发个全屏的图吧,抓一部分就够了.说正经的吧肯定是右端,要是左端的话,电压表被短路,就没读数了.这回电路就好看了,就是2个电阻串联,前两个问用公式就出来了.另一端时,电压表读数为0,偏转了

（1）根据电路图连接实物图，发现电压表测的是滑动变阻器与Rx两端的电压，显然与实验要求不符，这样不能测出待测电阻两端的电压，修改如图所示；（2）由图知：电流表采用量程是0～0.6A，分度值是0.02A

图呢?

已知：电源电压U=9.0V，I1=2mA=0.002A，I2=3.6mA=0.0036A；（1）由图象知，20℃时热敏电阻的阻值R=4000Ω，由串联电路特点及欧姆定律得：U=I1（R+Rg），即9.

R1=10Ω电阻R1做的功W1=4JP=0.1W—3.6W再问：有过程吗?再答：电阻R1和滑动变阻器串联，电压表V1测的是R1的电压，电压表V测的是电源电压（忽略电源内阻）U=6V，电流表测的是总电流