奥迪a6l发动机正时

奥迪没有5缸发动机,你自己造的?再问：不是我造的，书上造的再答：你书有问题，5缸发动机根本不可能工作

车身参数长/宽/高(mm)4587/1772/1427轴距(mm)2642前轮距(mm)1522后轮距(mm)1522最小离地间隙(mm)106整备质量(Kg)1470车体结构三厢车车门数4座位数5油

汽车正时分两个一配气正时就是配气机构【凸轮轴气门摇臂等】以准确时间向气缸内供给可燃混合气并以准确时间排出废气二点火正时以准确时间点燃汽缸内的可燃混合气从而推动活塞做功

2011款的奥迪才有.2.0TS-line、2.4S-line.2点8排量也有外形区别：前雾灯,由方形改为和老款一样的圆形雾灯、侧面有“S-line“字母正式身份、轮毂升级18寸十幅式轮毂,比2点8豪

图中红圈位置就是R8发动机进气口位置（车身两侧都有一处,然后有些改装者把发动机玻璃罩改成了有大面积透气孔的金属罩）前脸中央的超大进气孔似乎装饰的功能多与实际价值（因为它的发动机在中后方）前脸两侧的进气

上世纪90年代初,一汽与奥迪决定为中国市场开发一款加长版的奥迪A6,并于1996年1月签署了联合开发协议.1999年9月,奥迪A6在一汽-大众正式下线,它比德国原型车的轴距加长了90毫米,整车长度增加

Tturbocharger涡轮增压FSIFuelStratifiedInjection缸内直喷再问：这个我也知道，我想了解FSI详细的解释。再答：FuelStratifiedInjection的首写字

4S店解决您的问题.

到目前还没有吧,否则轻一点的车就不用发动机了,不过应该是很大的风,发电机的效率要高

貌似大众和AUDI的涡轮发动机爱出这个毛病.这种问题一般出在火花塞间隙过大,喷油嘴过脏,缸体积碳,还有清洗节气门,如果还有恐怕得开缸看看了.会不会有活塞不工作现象,连杆是否正常工作等.建议你按开始的方

就像宝马的3系,5系,6系和M3,M5,M6的区别.是奥迪车厂的性能加强版.价格方面起码要高出三份一

不需要拆大灯总成拆开后盖就可以换了不过建议到4S店去换自己换还是有技术难度的

你问这个问题大概你知道的比我们回答的人都多.还用回答吗?TFSI是机械增压和涡轮增压的又增压系统被巧妙的应用在一个增压器上.加上缸内直喷和分层燃烧技术.结合成为TFSI发动机.不过中国的燃油性能太差.

简单来说它的工作原理就是当发动机由低速向高速转换时,电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮,这样,在压力的作用下,小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度,从而使凸轮轴在60度的范围内向前

三点对一线一般上面都有刻度再问：你好！什么叫做三点对一线，我新手啊！再答：你要让磁电机飞轮上的T线对准标记，然后小链轮也有个小圆圈对准标记。再问：哪个标记在哪里我找不到，刚才我没有正时就组装起来了轮子

主要的是换凸轮轴油封,这个车是可变正时的,没有办法找了很长时间资料,手机坏了拍不了照片,也能口述,希望大家有用.这个车是把曲轴皮带轮拆了,里面的小齿两个小点中间对曲轮前油封盖1点,凸轮轴后盖两个传感器

红旗世纪星分2.0和2.4.红旗世纪星2.0是日本尼桑机器.红旗世纪星2.4的是奥迪A62.4的机器.红旗世纪星出了机器剩下的全是我国红旗厂家生产的.其车动力主.爆发力强.板金那是刚刚滴.唯一缺点就是

先对正曲轴的正时标记,再转动凸轮轴到标记处,记住,进排凸轮轴正时齿轮有一个提前齿,要先固定好.再问：是双凸轮轴的，主轴上有一个点，付轴上标有3个记号，。感谢，感谢！再答：有两个是维修螺栓的孔，只有一个

汽车领域,作用是将来自发动机曲轴的动力传递给凸轮轴,凸轮轴是负责气门开闭的部件.

发动机完全一样!只是,名称不一样!另外,发动机虽然一样,但是调校不一样,即使都是奥迪A4,运动版和豪华版的2.0T功率和扭矩也不一样.总之,两个品牌各型号车中,发动机是一样的,调校（功率、扭矩）是不一