大柴发动机-搜答案-搜搜考试网

首先你要勤换机油,在看看发动机的固定螺丝有无松动,还有化油器的混合气要调好.

上柴的贵潍柴发动机便宜上柴的产品品种少潍柴发动机品种多上柴自主能力强潍柴自主开发能力弱

机油压力低了肯定要烧增压机啊!

一般来说是这样的.发动机的排量越大,一次吸入空气就越多,需要的燃油就也越多,燃油燃烧做功发出的动力自然也越大.但也不是绝对的,跟发动机的设计,结构也有一定的联系.这就牵涉到能量利用率和发动机能量转换效

大小涵道比涡扇发动机的区别主要集中在外涵道的大小上,其他方面的结构区别并不是很大,所以在发动机的研制上才有利用同一核心机研发多种发动机的方式,但将来的发展趋势会使这两种发动机逐渐彻底成为两种发动机,核

全铝发动机在材质,散热性等方面确实优于铸铁发动机,但更多的时候,全铝发动机却相比较于铸铁发动机不尽如人意.\x0d首先是体积.由于铝的比重较轻,因此铝的单位体积结构强度就要小于铸铁,所以铝缸体的体积通

柴油的燃烧效率高,燃烧更充分,热能转化效率高.热能转为动能就大了.

衡量航空用发动机用推力比较准确导弹考虑到自身的大小和使用范围采用火箭发动机发射后火箭发动机开始工作将导弹加速到3马赫或更高的速度火箭都自带氧化剂不需要吸入空气的但是燃料也消耗很快所以火箭发动机推力大燃

隐形战机主要指对电磁波隐形,也就是对雷达隐形,在某种程度上还有一定的光学隐形能力,而不是声学隐形~

没有绝对说“转速越快扭距越小”,只有超过峰值扭矩转速后扭矩开始下降；　　也没有说“转速越快功率越大”,只有在到达最大功率输出转速区间时才是功率最大!　　决定起步加速度的是扭力及峰值扭力转速区间；决定中

比热容

一般情况下是大的功率大.汽车的发动机没那么大个就没那么大排量加大缸筒和活塞加装涡轮增压也可以提高同一型号的发动机功率.转子发动机和飞机发动机除外

额.好难哦一个是压缩比压缩比越大功率会越大发动机的体积跟这台发动机的构建模式有关因为发动机是由很多部件构成的所以工程师可以通过不同的放置部件的方式来缩小发动机大小还有就是汽缸数汽缸数越少体积越小好吧这

网友的回答进气门与排气门的大小是根据充气量与排气量决定的.要弄清这个问题就得从下面三种情况谈起.\x0d　　(1)气流阻力影响.从理论上讲充气量和排气量是相等的,排气门的开闭时间和进气门的开闭时间也是

在造船业,基本所有大型发动机都依靠进口,自己做一部分不是特别重要的部分以及小型发动机,因为发动机的核心部分——曲轴我们做不了,强度不行,因为材料和工艺的技术达不到要求航空的话估计也是相同的问题

楼上说的有点不着调转速高了扭矩会变小的人家问的是功率不是转速以燃料来划分的话应该是柴油发动机随便问个懂点发动机的都知道柴油机是出了名的有劲的以结构来划分的话应该是涡轮喷气式发动机当然这种发动机目前是不

两者应该没法比较谁污染更大.就有害气体来说肯定是汽油机污染大,汽油机的污染侧重硫化物和氮氧化物.柴油机污染侧重颗粒物的污染.汽油机的CO\NOX\CH化合物的排放量远高于柴油机,而柴油机的碳烟排放量远

大飞轮常见的有三个作用：1、利用其质量大,从而储存能量,在活塞连杆组运转时,进气、压缩、排气行程中靠惯性带动.从而使曲轴解脱出来.以稳定其正常运转.2、利用上面的大齿圈,连接起动机来启动着车.3、与后

锡柴发动机从2.13升的485开始,到12.5升的重型发动机都有,不知道你要问的是哪一款.鉴于你的问题,我从三个方面来回答你：一、重型发动机（260马力-500马力）1、CA6DL：俗称“奥威”,就是

一部分是因为达到一定速度的频率共振引起的,一部分因为发动机工作产生的暴震…还有的就是发动机风扇噪音等