在负荷不变时,功率因数越高线路压降越小

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/06/18 02:34:14
在负荷不变时,功率因数越高线路压降越小
某10Kv架空电力线路导线为LGJ-150/25,线路长度为6Km,线路所带负荷1.6MW,功率因数0.8,测该线路的电

既然是架空线路,那只考虑线路电阻和感抗了,先要把线路简化成若干个负荷点:第n个负荷点的压降百分值计算公式如下:△Un%=△Un-1%+(PnR+QnX)/10U²,其中:△Un%—第n个荷点

负荷3800kw,10kv线路4.1km,终端电流是多少,功率因数0.85

楼上的计算,好像4.1Km的导线线损没加里.您也没说选用的多大线径.所以没法计算线路压降.这么大的功率,压降可是很大的,并且不能忽略的.

线路负载时的最大负荷电流怎么计算

你要知道110KV输电电线多大,可承载电流值.根据承载电流计算变压器.

在感性负载两端并联电容器提高功率因数的情况下 ,线路上损失的有功功率 A不变 B减小

就出题的情况来看,有关线损的问题,输配电线路首末两端的电压差值.表示为ΔU=U1-U2(千伏)式中U1、U2分别为线路首末端的线电压,单位为千伏.如用百分值表示,为式中UN为线路的额定线电压(千伏).

在感性负载两端并联电容可以提高线路功率因数,是否并联越大,功率因数就提的约高

在现实中把每个感性负载两端并联电容是不现实的,而在工厂供电中,电业局要求的功率因数一般在0.95到0.98之间最好,太高太低他们都会罚款的,不过如果补偿合适的话按照政策是有奖励的,不过大多是罚多奖少的

为什么感性负载在并联电容后,可以提高线路功率因数

可以这么理解,如果一个纯电感,其功率因数为0,若并联一个合适的电容,两者可能发生谐振,对外呈现纯阻性(即看起来是一个电阻),功率因数变为1.由此推广,当不是纯电感时,并联电容可以提高功率因数,但达不到

在感性负载两端并联电容可以提高线路功率因数,是否并联的电容容量大,功率因数就提得越高?

这个不绝对的,没加电容之前成感性,加电容可以使功率因数提高,直到加了一定量的时候功率因数最大,就是1,成阻性,这个时候如果电容再加大,功率因数反到又降低了,这个时候负载就不再成感性了,却成了容性!也就

某10KV用户负荷为200KW,功率因数0.9,线路电阻2Ω,则线路损耗为多少?

线电流I=200/(√3*10*0.9)=12.83A线路损耗P=3*2*12.83^2=987.7W

某10kv用户负荷为2000kw,功率因数0.9,线路电阻2Ω,则线路损耗为多少?

根据P==√3*U*I*功率因数,I=2000/(1.732*10*0.9)=128.3A根据P=3*I*I*R=3*128.3*128.3*2=98.7KW

负荷功率因数低造成的影响

正确!功率因数低;指无功电流与有功电流的比值大,总电流大,引起末端“电压损失增大,因无功电流引起的无功损耗增大,发电机有功出力下降未能充分发挥有功出力.

在感性负载两端并联电容是提高负载功率因数还是线路的功率因数

在感性负载两端并联电容是提高线路的功率因数,负载的功率因素是固定的,由负载本身决定.

关于线路负荷的问题!线路末端的负荷为120MVA,功率因数为0.92.这里面的负荷指的是有功功率还是视在功率?个人认为是

视在功率单位是KVA千伏安有功单位是KW千瓦无功单位是KVAR千乏从你写的来看,单位这不是兆伏安嘛.

400kw异步电机功率因数为0.8接在0.4线路上求电流是多少

根据三相电功率P=√3IVcosφ得出:I=400/1.732*0.4*0.8I=722(A)

负荷计算中,功率因数如何得来?

1功率因数=有功功率/视在功率2功率因数=有功功率/根号3乘以线电压乘以线电流3还有一种方法可以计算出来就是以一小时为标准在电流电压用电设备基本不变的情况下看电度表在相同时间内所走的度数与计算度数之比