四块12v45安的天能电池有多重-搜答案-搜搜考试网

充电器没有“安时”之称,只有“安”“毫安”.概念理解错误.

还是7A,因为是串联再问：并联就是14安了对吧再答：对，但并联是12V再答：错了，是6V再问：这我知道，谢谢啦

超威啊,专业生产电动助力车用电池、电动道路车电池、电动汽车用电池、太阳能风能储能电池、磷酸铁锂电池,而且是大厂家,比较靠谱.

电池的安数?单位一般都是mAh的,也就是毫安时.那是一个单位,也就是电池的容量,最多可以容纳多少的电量,好像一般的电池会有800mAh,900mAh之类的,那就是如果电流是10mA的话就可以用800/

电池、电机、控制、车况、路况共同决定里程,大多能跑30-60公里,也有跑到80公里以上的.

首先一根线连接一块电瓶的正极,然后这块电瓶的负极与另外一块电瓶的正极相连,以此类推,最后一块电瓶的负极接插头的另一根线.再问：一共是两个盒子，有一个盒子插头有正负两根线，还有一根线连接另外一个盒子，也

让电池的寿命更长首先要选用好的电池和充电器.至于充电时间,看看充电器的充电电流.14AH意思是电池用1A的电流放电能放14小时,但用1A的电流充电就要大于14小时了.通常为1.3倍.即1A的电流充14

不能用.控制器直接不启动.

用四块电池的,我的也是这种我问了好几家,好些差些的在四百多至六百多.你自己看了

电动车电瓶12A和20A有的区别一是体积大小不一样,12A是151*99*97毫米；20A是181*77*170.二是存电的容量不一样,20A比12A要多存80%左右.原来车子是装20A的,可用12A

串联时：首先,您用的节能灯额定电压是48V；理论使用时间：T=48V*12Ah/60W=9.6小时；电池使用规则,放电不能大于80%,否则容易损伤电池寿命与性能.则充满电后的实际使用时间t=9.6*8

不可以的电压高了12V要是改成6个电池的就OK(3个一组)两组电池并联就OK了(同样容量同样品牌的)本人改车就是这样500W电机跑得90KM的里程

电压匹配就可以,20a比你以前跑的路程远点

加电池、换个72V500W的控制器.换个72充电器.DC转换也要72V的.这个成本最低.2手电池加充电器200元搞定.控制器120左右.DC35元.355块钱可以弄成你要的效果.这样可以比原来多跑15

1、把蓄电池串联起来.2、蓄电池两极连接到控制器蓄电池端子上.3、150瓦板子根据电压,如开路是43V以上,将4块并起来.接入控制器太阳能板端子.4、逆变器直接接到蓄电池正负极上.2000瓦如果是足功

4块12V电池充电电压为12*4*1.2=57.6V,太阳能电池要满足这个电压条件,充电效率按90%计,200AH的电池充电时间为：1.1*200/200/57.6=63.36小时.如果想要1天（5～

可以,但是上面的回答有问题啊,电压不变,为什么电流就一定会变得大了呢,具体情况了,不要太死板.

有7安的,还有9安的,高度不一样,根据车上电池盒的高度去买吧,7安的矮,9安的高.

这应该是绿色电动公交车上的电池吧………这可得用专用工具…去问一下公交公司吧.

你这的蓄电池共装有是12VX4X20AH＝960WH,在通过逆电器时还会产生一些损耗,所以只要是带的实足的500W,那是达不到二个小时的,实用中能达到100分钟就不错了.如不考虑电压的情况下,就这照我