喷射气体其压强与速度的换算-搜答案-搜搜考试网

大气压强是个数值,海平面为101kpa气体压强是气体对单位面积产生的力的大小

相反的,向后喷,就向前进

压强(气体的压强)

解题思路：解题过程：varSWOC={};SWOC.tip=false;try{SWOCX2.OpenFile("http://dayi.prcedu.com/include/readq.php?ai

PV=nRTP表示压强V是体积R是常数8.314T是温度

你给它增大压强,那么就等于压缩它喽!它的体积就变小了.我们这里说的气体是密闭容器内的气体,是高中范围内所研究的.你说得不对,你所说的气体的压强是指大气压.压强与体积的乘积是一个常数（学克拉珀龙方程你就

有一个公式：PV=kRT(P为压强,V为体积,k是常量,T是温度（单位为K）)此公式经过实验论证,至于怎么推导出的,我不知道根据此公式可得出结论

气体的溶解度,受到温度和压强的影响,温度越高,溶解度越小；压强越大,溶解度越大.一般定义气体的溶解度时,是规定在101kPa下的数据,如果不是这个压强,溶解度数据肯定要变化的

大但是要有前提：温度一定因为大气压强等于大气密度乘以大气温度再乘以气体常数

利用公式PV=nRT来解,由于试管下压后,空气被压缩.试管内3/4被水浸湿,表明空气被压缩了3/4.同时在水中,可以知道温度T应该是保持一致的,所以nRT为定值.据此有:P1V1=P2V2其中P1为大

压强变大有两种方式：一个是气体体积变大,二是气体摩尔量变大,（温度什么的也会影响）,你说的正反比关系是在其他条件不变的情况下,才有这种关系,n,t一定,pv是成反比.问题中的气体增多（压强变大）,体积

气体流速越大,压强越小.火车运动带动气流运动,产生向火车一边的压力,能把人推向火车.站远了这种压力就小了.飞机的机翼也运用了这个道理.还有_evergreen说的龙卷风.

瓶内气压把水压入玻璃管中时,瓶内水的体积会减小,那么瓶内气体体积就会增大,压强也会减小,但减小的压强比较小,外界大气压减小量相对瓶内气压减小的多得多,瓶内气体的压强如果仍然大于外界的大气压和水柱产生的

理想气体状态方程PV/T=常数P为压强V为体积T为温度（温度单位K）楼上说的没错,不过要注意它一般情况的成因.你的问题是压强改变了温度的变化,假如体积不变的话,应该是升温会导致压强增大,如果体积改变,

这个有很多例子如：飞机的双翼就是利用气体流速与压强关系,使飞机上下产生压强差,大气压把飞机托上去的.如：一般雪铁龙的轿车后边都有减速架,那也是气体流速与压强关系,目的是使汽车在高速行驶时,使大气压把汽

根据道尔顿分压定律,一种气体的分压=这种气体单独存在该空间时的压强p1V=n1RTp2V=n2RTV是总体积体积比=分子个数比=物质量比（n1：n2）=p1：p2

水平放置时,水银柱两端压强相等,即管内气压等于外界大气压,设为P(0),当倾斜30度角时,管内压强等于水银柱产生的压强加上外界大气压,再根据理想气体的压强与体积在没有热交换时成反比,所以有(17/15

不成反比例关系,但对于一定量的气体来说,体积越小,压强越大;体积越大,压强越小,即反比关系

这是等温变化!考虑玻璃管中气体的状态：开口竖直向上放置时,L1=5cmP1=P0+10=86cmHg水平放置时,空气柱的长度L2压强P2=P0=76cmHgP1L1=P2L286*5=76*L2L2=

压强由气体分子撞击容器壁产生,热涨的话分子运动加快,撞击加强,冷缩反之,与密度有关

气体排速度越大内部压强越小气体排速度越小内部压强越大这个可以根据伯努利原理判断