变压器抽头有什么用-搜答案-搜搜考试网

实际变压器要考虑线损,铜损和功率因数.理想变压器就不考虑这些都假想负载为纯电阻.

升压还是降压就在与初级线圈与次级线圈的圈数比例上.1：1就不升不降,只起隔离作用.从理论上讲,降压变压器倒过来能当升压变压器用,实际中未必行得通.

变压器有载开关测试仪（HTBYC-3000s）,是根据中华人民共和国电力行业标准之高电压测试设备,通用技术条件DL/T846、8-2004设计,可以满足《电力设备交接和预防性试验规程》中,要求检查有载

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1.变压器升压体质大,成本高,损耗大,但电流可以做的很大,负载能力强,电压可根据需要绕线绕组.可以直接输出交流电压.要直流的话后面加整流滤波电路.升压整流电路的说法不够贴切,应该叫倍压整流电路,它每增

用耐压电阻来变压,楼主是用分压接法吧,这样从能耗方面来说,肯定没有变压器节能,一般的变压器能耗主要产生在涡流,但是这点能耗肯定没有分压能耗高.对于弱电类问题来说,功耗不做考虑,可用电阻降压,用三极管放

原因是电感具有阻抗,与变压器串联之后将电源电压分压,使得变压器上面得到的电压小于额定电压.所以变压器输出会减小.所谓调节也是使输出向变小方向的调节.至于电感上面的抽头,是为了多几档调节而已.

选B.S由1拨至2,副线圈的电压减小,电阻R不变,那么电流会减小.

这题前后是不是有点矛盾,即假设一个线圈有两个抽头（可能不包括线圈的首端和尾端引线）,这样算一相单绕组4个抽头,一相双绕组8个抽头,一相三绕组12个抽头,两相单绕组4个抽头,两相双绕组8个抽头,两相三绕

当变压器漏电时变电箱外壳带电,人人接触后会因和大地构成回路而触电,在这加装一个3.3kΩ的电阻是为了起到一个接地作用.因为人体的电阻要大于3.3kΩ,当变压器因故障漏电时,电流从电阻流向大地,不经过人

阻容振荡电路,但好像不能适用高频.再问：我是这方面菜鸟，阻容震荡电路是那种的？有图么？再答：类似下面的电路原理图。不过，我更喜欢使用555集成块来做简单的振荡电路。因为那更简单，更容易实现，且成本很低

那你不好弄,用一个输出电压12伏到15伏的直流电源.电流能输出3安的把直流电源的正负极和汽车低音炮正负极接对.再接上个音箱.加上音源就响了

变压器的输出功率于实际输出的电压和电流有效值的乘积.小于变压器的额定功率.既然这样,同样输出功率的情况下,对于升压变压器,它提供的电流就小.对于降压变压器,它提供的电流就比升压变压器要大.

变压器油有以下几种主要作用：（1）绝缘作用：变压器油具有比空气高得多的绝缘强度.绝缘材料浸在油中,不仅可提高绝缘强度,而且还可免受潮气的侵蚀.（2）散热作用：变压器油的比热大,常用作冷却剂.变压器运行

变压器铁心磁通饱和会出现空载电流很大,甚至烧毁绝缘.外在表现是次级负载越大电流越减少.

抽真空脱气.目的是为了让变压器内部的气体从绝缘介质中分离出来.

17伏变压器无抽头.想做成正负15电源,如果负载不是很重,可采取双半波的方式,加大输出端的滤波电容,后边再加三端稳压.

中间抽头是通过整流器输入电瓶的,供转向,刹车灯,喇叭,仪表等使用,另一头没经过整流,直接供大灯使用

这个是PTC元件热保护,两根引出线串到控制回路里即可.

触发器不一样最新的都是2根的了好启动