单电控电磁阀可以控制双作用气缸

首先回答你第一个问题,1：这个功能是可以很简单实现的.如果你的气缸是复动式的,需要用五口两位置的电磁阀,因为如果使用三口两位置的,他只有一进一出一排三个口而已.2：据我知道的三口两位电磁阀基本都是单线

控制任何一个气缸的伸缩都只需要一个电磁阀.最简单的方法就是给电磁阀的电磁头通电和断电,气缸就伸或缩.至于用继电器、还是开关、还是按钮,来通断电,也需要一个.拿个最普通的双作用气缸来说吧,气缸的有杆腔和

单作气缸只有一个气口,另一边是没口的呀,除非你自己要求那边开口,开了也是加气,就是通过弹簧加气来使弹簧这边更加大压力.再问：这个气缸一端供压缩空气，另一端无弹簧，气缸靠负载自重回位，活塞可从后端行程至

电磁阀控制气缸,首先工件夹紧后上升,第三步前进,停止时先后退,下降,最后放松工件要求每步间隔五秒全自动

两位三通电磁阀、行程开关各一,节流阀2个.如果初始速度为24mm/s,节流阀只需要一个.再问：具体应该怎么连接，相对我所要的那个速度，应该怎么选择设备型号？谢谢！

那个阀应该是气控阀就可以了,只要用两位三通电磁阀控制气缸阀的控制头就好了

普通电磁阀不可能,用顺序阀的话没问题一般顺序阀1000以上

首先,电磁阀是电磁阀,气动阀是气动阀,所以你说的两位五通气动电磁阀是指电磁阀还是气动阀这个要搞清楚.其次,双作用气缸因为没有弹簧复位,不管是开还是关都是需要有气才行的,不像单作用气缸弹簧可以复位.如果

电磁阀控制气体通路使转换阀动作使气缸活塞上下分别充气和放气　断电自动切换回来

单电控两位五通电磁阀:线圈通电气缸打开,线圈释电后气缸关闭;双电控两位五通电磁阀:线圈1通电后气缸打开,线圈1释电后气缸维持原状态(此时线圈2无电);线圈2通电后气缸关闭,线圈2释电后气缸维持原状态(

可以控制.但要注意,单电控阀在断电（停电）后会在弹簧作用下阀芯复位,要考虑气缸突然复位对人员及设备的影响

此电路不合理,接近开关输出电流一般在200MmA,不可直接控制电磁阀,可以考虑将四只接近开关控制四只继电器,KA1、KA3继电器去控制电磁阀,继电器作成互锁状态即可.

双电控电磁阀,同时打开1/2线圈与同时关闭1/2线圈效果是一样的,都是保持气缸原来的状态.双电控的两边控制部分是完全对等的.双控的优点是可以让气缸可以长时间操持在伸出或者缩回状态上,而电磁阀不用通电,

高速开关电磁阀,故名思义,就是高频电磁阀.高频电磁阀的特点就是反映快,反映时间短.用高频电磁阀控制气缸,会使整个反映时间缩短,达到气缸整个伸缩过程时间短.一般电磁阀的频率是5~10HZ也就是说,1秒钟

电磁阀的线圈有励磁时间,线圈驱动动铁心也需要时间,一个脉冲是不够的,我们都是给一定时间的通电,而不是计算脉冲数.如果你是通过中间继电器来控制线圈供电,那么要看这个中间继电器能否在一个脉冲下开启.用双控

主要看阀体的气路流向,电磁阀的电磁部分就是一个电磁铁,有电就吸合,没有电就释放,动铁体控制阀芯的闭合；来达到控制的目的.电磁阀电源主要要求有：电流分交流AC和直流DC两种,电压要与阀体所标电压相符,否

常看到这些入门知识,为什么不在网上搜一下呢?简单说,按照控制方式,分为单电控与双电控.按照通口数分为两通阀,三通阀,四通阀,五通阀.按照动作方式,分为直动式与先导式.按照功能分为两位式与三位式.按照电

理论上可以用三位五通中封电磁阀来做中间停止回路,但实际上因为气体的可压缩性太高,这种中间停止是没有精度可言的,因为惯性能冲个几厘米都属于正常.所以一般如果是三个固定位置一般可以用三位置气缸来实现,这种

简单的控制可用二位四通换向阀.如果是连续高速的往复应用先导式操控,电磁阀是不合适的.

直动式：原理：通电时,电磁线圈产生电磁力把关闭件从阀座上提起,阀门打开；断电时,电磁力消失,弹簧把关闭件压在阀座上,关闭.特点：在真空、负压、零压时能正常工作,但通径一般不超过25mm.分布直动式：原