加润滑油是分离接触面还是减小接触面粗糙程度-搜答案-搜搜考试网

不是.接触面并没有分离.是通过减小摩擦系数来减小摩擦力的.再问：请问您是物理老师吗？或者您精通物理？再答：呃..精通不敢当..略懂..

当然是减小摩擦,这是减小摩擦的思路之一,另一思路是改变接触方式,变滑动接触为滚动接触.加润滑油、磁悬浮列车,都是使接触面分离,以便减小摩擦.

轴承那里主要用润滑脂,也就是俗称的黄油.主要是减少摩擦,降温,防冲刷.原理就是用一层油膜把摩擦表面分开,是表面更光滑,从而起到润滑的左作用.如果没有润滑到位,那么就会有大的磨损,加上摩擦产生的热量空气

润滑油产生油膜,是接触面彼此分离,减少磨擦.传动部分的润滑油使金属零件之间接触面分离,比如链条和齿轮、轴承的滚珠和轴等

正压力与接触面的大小没有必然联系.再问：如果正压力不变，接触面减小，摩擦力变吗，为什么？压强与摩擦力又有什么关系呢再答：到了高中，你会知道：滑动摩擦力f=u*FN，u决定于接触处物体的材料，FN是接触

可以,加润滑剂使接触面变光滑,减小了粗糙程度,周时油形成的溥膜使两接触面彼此分开.

是的!润滑油可以在两物体间形成一个油膜,起到减小摩擦的原理摩擦力向前,提供前进动力,跟人走路一个原理车轮向后滚,要受到向前的摩擦力

解（1）由题意,得70×（1-60%）=70×40%=28（千克）（2）设乙车间加工一台大型机械设备润滑用油量为千克,由题意,得【1-1.6%（90-x）-60%】x=12整理,得(x-75)(x+1

因为二个物体的接触面是重合的.画在接触面上容易混淆.一般画在物体的重心上.一是明确,二是便于合成与分解.请你及时采纳.有问题再另行及时提问.我会随时帮你解困释疑.再问：那么支持力呢？支持力不是与重力是

先洗轴再加油

车轴外装有滚珠,是变滑动为滚动减小摩擦而上润滑油是使接触面分离减小摩擦?

减小接触面粗糙度是减小RA值,是对接触面进行加工至平滑,是需要去除材料的,说白了就像坐滑梯啦!而分离接触面是不需要对接触面进行加工,利用润滑油代替接触面,说白了就像踩香蕉啦!就是去除和不去除材料的区别

使得物体的表面光滑,从而减小物体表面的粗糙程度减小,让摩擦力减小.而让接触面彼此分离的是如,气垫船的气垫.你明白了吗?你若不明白,

当你遇到问题的时,回想你所学的东西去解决.这时候你要想到f=umg,你会发现,摩擦力和接触面没有任何关系,为什么,会产生“怎样区分摩擦力是增大接触面或是减小接触面的?”这样的问题呢?是因为生活物理有时

可以再答：正确再问：你物理好吗再答：几年级？再问：初三再答：可以试试看再问：没工夫…

就比如磁悬浮列车比普通的列车快,气垫船等

当然是有害的了,润滑油当然是为了减小摩擦了

其实摩擦力本质是电磁力,实验证明磨光的玻璃摩擦力更大,所以不是表面粗糙才摩擦力大,加润滑油起到绝缘作用.

通过润滑油在接触面形成一层薄薄的油膜,减少或降低金属的直接接触,从而达到润滑的目的.

润滑油是减小摩擦的.润滑油会在物体表面形成很薄的一层分子薄膜,将原来物体的表面变得更加光滑,则物体之间的相互摩擦由于表面变光滑而降低.