制造飞机要用密度较小的铝合金作外壳,是因为在什么相等的情况下它的质量更小些

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/06/04 14:02:13
制造飞机要用密度较小的铝合金作外壳,是因为在什么相等的情况下它的质量更小些
制造飞机我们通常选用密度较( )的铝合金,因为在体积相同的情况下,密度越小的物质

制造飞机我们通常选用密度较(小)的铝合金,因为在体积相同的情况下,密度越小的物质越(质量越小),飞机设计师为减轻某一种型号的飞机重量,将一钢质零件改为铝制零件,使其质量减少104Kg,则所需铝的质量为

在生产利生活中,人们常以密度作为所选材料的主要考虑因素.如:用密度较小的铝合金作为飞机外壳的主要材料等.下面属于主要从密

A、用金属钨制成白炽灯的灯丝,利用了钨熔点高的特点.不符合题意;B、用塑料做电源插座的外壳是利用了塑料是绝缘体;.不符合题意C、用水作为汽车发动机的冷却液是利用水的比热容大的特点.不符合题意;D、用塑

奥运会圣火,外壳采用——较小的高品质铝合金材料制造,在传递过程中质量将,

密度较小,质量不变,因为物体的质量不随位置、状态、形状、温度的改变而改变

制造飞机时,为了减轻飞机的重力,选铝合金作材料.把质量相同的铝和钢混合,这种合金的密度为-------,

m=p1V1=p2v2则V1=m/p1V2=m/p2合金p=2m/V1+V2代入以上体积,就可以求得合金密度等于两倍p1p2除以p1与p2的和

制造飞机的材料除了要有一定的牢固度,还应选取密度较小的物质.你知道为什么吗?想一想,说说你的道理.

因为飞机质量小有利于飞行和节能,在体积一定时,密度小的物质,其质量小,所以飞机在选材时,既要选择牢固的材料,同时也要考虑密度小的物质.

制造飞机的材料中为什么大量使用铝合金而不是用纯铝

纯铝的化学性质过于活泼,极易被氧化,燃点也低;物理性质过于软,虽然延展性好,但是作为承重结构的材料还是不合适;铝合金可以根据使用部位改善配方,以达到需要的效果;

在实施国家“863”计划中,某材料科学研究所研制出一种高分子聚合材料,它的性能优于用来制造飞机的铝合金材料,且密度为9×

2.7×103÷(9×102)=2.7÷9×(103÷102)=0.3×10=3(倍);答:铝的密度是这种材料的密度的3倍.故答案为:3.

制造飞机要尽可能选用密度______的铝合金,这是因为在体积相等的条件下,密度越______的物体,它的质量越_____

为减小能量损耗,使发射更容易,飞机要选用质量小的材料,相等体积下选密度小的.故答案为:小;小;小.

制造飞机我们通常选用密度较( )的铝合金,因为在体积相同的情况下.

小,轻,设零件的体积为V由‘’将一钢质零件改为铝制零件,使其质量减少104Kg“知(7900-2700)V=104kg所以V=0.02m3所需铝的质量为:2700×0.02=54kg

铝合金制造飞机的材料,用途是什么

采用铝合金来制造飞机,其最大的好处是铝本身的比重轻,造出的飞机自身的重量很轻,使飞机以比较小的动力就能够飞上天.

某材料研究科学所研制出一种高分子聚合材料,它的机械性能优于用来制造飞机的铝合金,且密度介于酒精与水之间,这种材料的应用前

由于密度小于水所以是浮在水面上,所以重量为80克,密度大于酒精所以会沉下去,所以90克酒精的体积就是这块材料的体积,所以密度为:90/(80/0.8)=90/100=0.9.

镁铝合金硬度大,密度小,可用于制造飞机,这句话正确吗

正确1、合金硬度大于其中任意金属2、镁和铝都是密度较小的金属(可查密度表确认)3、飞机要能抵抗气流的较大作用力同时使重量尽可能轻以增加载重量,硬度大、密度小的金属适合做飞机

制造飞机需要用密度小的材料还是大的?

小的大的同体积比较重飞不起来飞机用的材料好像是一种铝合金不知叫什么了很轻很硬

为了减小飞机的质量,应选密度较大还是较小的材料来制造飞机?

密度小的,更据公式p=m/v密度与质量成正比,相同体积,密度越小,质量越小

制造飞机为什么用铝合金而不用钢铁(请用物理术语回答谢谢)

铝合金的硬度比钢铁高,重量比钢铁小,不易和氧等物质反应且不易变形.

二战时期的,金属骨架飞机!是用什么材料制造的.是铁?还是铝合金?

不锈钢骨架、铝合金蒙皮的全金属飞机,是二战的主流.最早的飞机机翼是木质骨架帆布蒙皮,一战期间已经出现了铝合金骨架木质蒙皮的战斗机.在一战后期德国率先研制了全金属结构的战斗机,在两次世界大战之间各国逐渐

飞机 密度制造飞机时,为了减轻飞机自身的质量,选用密度---的材料(大 )

小!质量(重量)=密度*体积由于体积是固定的,选着密度越小的材料,制造出来的飞机质量(重量)就越轻

铝合金能否用于制造飞机

可以,因为铝合金密度较小;质量轻;强度好;硬度好;抗腐蚀能力强