制冷机排气压力低

可以极端的想下,假如系统内制冷剂少到接近真空,你说系统的吸排气压力有可能高吗?而且制冷剂少那过热度必然会高不少,排气温度相应也会高.是冰堵的话蒸发温度越来越低,吸气压力低导致排气压力低.个人理解.

!额定工作压力就是在机器运行时油气罐里的压力.排气压力就是工厂机器设备使用空气的时候在一定压力下才可以正常工作,排气量就是空压机每分钟排出多少立方的气体.这都是在工厂设备使用气体的标准~!大概是这样~

卸菏阀关闭慢或者未关闭如果是没关闭看看卸菏阀是不是卡住了加载电磁阀动作否

（油气分离器上有霜但不制冷）,这地方有霜那就不正常了,证明在这里截流了,可能堵了.那吸气自然也是负的.

一,假象1机油感应塞损坏或机油表损坏2机油灯损坏或线路老化二,那就是真的1机油泵老化2机油滤芯老化堵塞3机油压力调压阀松4机油滤清器座损坏漏油5轴瓦磨损6惰轮轴套子磨损7机油稀8凸轮轴套子或摇臂套子磨

能具体描述下状况么?帮你判断下.或者你可以直接检查.1：气缸是否全开；2：空滤是否脏赌；3：油气分离器脏堵；4：压力传感器故障；5：放空阀常开；6：管道漏气；7：压力设置正确与否；8：主机间隙过大

看看是否是蒸发器结霜了,在看看是否漏制冷剂再问：没有，制冷剂只有少量泄漏情况再答：管道漏制冷剂，就有可能使温度打不下来，一般冷库温度高，多数是蒸发器结霜或者，是漏制冷剂造成的，你在仔细看看

德耐尔空压机告诉您,当用户准备选购空压机时,首先要确定用气端所需要的工作压力,加上1-2bar的余量,再选择空压机的压力,（该余量是考虑从空压机安装地点到实际用气端管路距离的压力损失,根据距离的长短在

排气压力一般是与冷凝温度的高低相对应的.正常情况下,压缩机的排气压力与冷凝压力很接近.冷凝压力升高时,压缩机排气温度也升高.压缩机的压缩比增大,输气系数减小,从而使压缩机的制冷量降低.耗电量增加.如果

常见的吸气压力一般是：0.1MPa~0.6MPa.常见的排气压力一般是：1MPa～2.5MPa.我说的都是绝对压力.另外,压缩机的吸气压力、排气压力根据你的蒸发温度、冷凝器温度、制冷剂类型、压缩机类型

应该是管道中有地方堵住了,因为整个系统气体（或介质）的总量是一定的,由于堵住了,排气时变得不畅,压力升高,温度升高,介质堆积在堵点靠近高压腔一侧.同时,管道内的介质无法到达吸气侧,吸气腔压力降低.就相

有可能是你的用气量太大,你关小出气阀,看看压力能不能上来,如果不能就检查一下设定压力

这个需要检查你的压缩机说明书.这么小的压缩机,一般都有压力-流量曲线.选择的压力表量程高于压缩机的最大压力即可.

因为空调压缩机自身也是靠氟利昂降温的.所以氟利昂少了排气温度自然就低了.

如果是那种没有气囊的储水压力罐,最好在压力罐顶部装个自动排气阀,这样当您PE压力罐内的水往外抽的时候,不用担心产生负压,当您要往压力罐里面打水的时候,不用但是里面的气体排不出去,一举两得.碳钢压力罐可

实际上,对于凝汽式汽轮机,往往并不是通过排汽压力来计算凝汽器的真空,而是通过凝汽器的真空度来推算排汽压力.根据汽轮机方案设计所确定的耗汽量和供给凝汽器的循环水量,可以确定凝汽器的真空度,再根据汽轮机的

当时有多大就多大,这个问题只有你自己知道.你认真量准当时冰箱内的温度和外界环境温度是多少,再对照使用制冷剂的《温度压力对照表》,看看是否对.查看原帖

原则上压力和流量是没有关系的.机头的极限转速和齿形就决定了这个机头能产多少气之所以压力越大,流量越下,是因为在高压下,压缩腔内的泄露会增加,就好比一个充满气的气球很容易被扎破,但没多少气的,就算扎破了

冷却水温度低,冷凝器带走过多热量,导致蒸发温度很低,蒸发压力低,没有相关保护措施的话,会导致压缩机吸气压力过低,一般是吸气压力开关动作,产生报警.

这个不好说,正常情况下因为汽轮机的低压缸温度和排汽压力是对应的,也就是每个排汽压力对应一个排汽温度,原因就在于在低压缸,排汽是处于饱和状态.而排汽压力又取决于凝汽器的真空,总所周知,不同的循环水温度决