公路拖车

汽车在平直的公路匀速行驶,它后面的拖车受到两对平衡力的作用,重力与地面支持力平衡,拉力与摩擦力平衡

设摩擦系数为u,重力加速度为g则质量为M的汽车和质量为m的拖车受到摩擦力分别为uMg和umg和在一起时摩擦力为u(M+m)g设牵引力为F因为合力=质量*加速度所以F-u(M+m)g=(M+m)a所以F

脱钩前,牵引力F=6f（为拖车抽到的阻力）；脱钩后,阻力变为5fF-5f=f,将产生加速度a.10秒后行驶距离s=vt+0.5at^2=100*10+0.5（f/5）*100题目缺少条件,无法得出结果

两对.车对拖车的拉力和地面对拖车的摩擦力是一对,重力和地面对它的支持力是一对平衡力.可以了吧!

/>小轿车完全超过拖车需要时间  t (s)vt-Vt=5+2020t-(540t/36)=25t=. 

假设阻力和车重的比例关系为f=uG,并设匀速运动时候的速率为VO由于一开始是匀速,所以牵引力F等于阻力,有F=f=ug（M+m）脱离后,卡车受到的阻力变为f'=ugM,卡车的加速度为a=(F-f')/

牵引力只在汽车上,但是两车都有阻力,原先的牵引力与二车的阻力相等F=f1+f2,脱钩后,汽车的合力为F-f1,汽车将加速运动,拖车的合力为f2,拖车减速,两车在t时间内的冲量大小相等方向相反,所以总的

汽车和拖车总动量不变,汽车和拖车总机械能增大,汽车机械能增大.,汽车动量增大.解析：牵引力和阻力这些外力不变,那么系统所受合外力仍为零.所以动量守恒.脱钩后：受力分析可知汽车加速,拖车减速,汽车速度不

汽车拉拖车的力F1和拖车拉汽车的力的大小F2是一对作用力和反作用力，根据牛顿第三定律可知，它们总是等值、反向、共线．因此，无论汽车匀速、加速、减速行驶，都有F1=F2．所以ABC均错．D正确．故选D．

总的阻力=(M+m)g*0.1=6000N,做匀速运动,则汽车牵引力也是6000N拖车脱钩后,拖车做匀减速运动,加速度为0.1mg/m=1m/s^2.拖车刹车距离=v^2/2a=100/2=50m而汽

因为已知条件给出：在平直公路上以速度v匀速前进!满足使用动量定理的条件!

答案选D.我认为通过公式W=F*S就算,这里S(距离)一定,就看力大小了,匀速,力等于摩擦力,加速,力大于摩擦力,减速,力小于摩擦力.故W2＞W1＞W3

以汽车和拖车系统为研究对象，质量为M的汽车带着质量为m的拖车在平直公路上以加速度a匀加速前进，所以全过程系统受的合外力始终为F=（M+m）a，车与路面的动摩擦因数为μ，所以该过程经历时间为t=v0μg

A、从脱钩到拖车停止前，汽车的牵引力和受到的阻力不变，牵引力大于阻力，根据牛顿第二定律得知，汽车的加速度不变，则汽车做匀加速运动．故A正确；B、从脱钩到拖车停止前，拖车所受的阻力都不变，拖车做匀减速运

这个关键是系统的选择.将汽车和拖车看作一个系统,未脱钩时,因它们是匀速运动,说明系统的合力为0,即汽车的牵引力大小等于汽车受到的阻力与拖车受到的阻力之和.脱钩后,系统受到的合外力仍为0（注意是外力的合

拖车对汽车有一个因为摩擦力而产生的阻力.马拉车前进,车当然也拉马,这是作用力与反作用力嘛

用动能定理做,设卡车的牵引力为F,车所受阻力f=km,其中k是常数,很显然F=kM设它们的原始速度为v对于卡车来说,脱钩后,其所受牵引力为F,所受阻力为f1=k(M-m)当卡车彻底停下来的时候,阻力做

增大将汽车与拖车看做一个系统,脱钩前后系统受到的合外力都是零,所以系统动量守恒,既(m1+m2)*v1=m2*v(m1是拖车的质量,m2是汽车的质量）,根据这个关系用拖车停止时候的动能减去初始时的动能

A、汽车对拖车的拉力与拖车对汽车的拉力是作用力与反作用力，作用力和反作用力总是等大反向，故A错误．B、作用力和反作用力具有同时性，故B错误．C、作用力和反作用力总是等大反向，不管是匀速前进还是加速前进

解题思路：甲车保持原有牵引力，则因减少拖车所受阻力而开始做加速度不变的匀加速直线运动。乙车保持原来功率，初态加速度与甲车同，但随速度V增大，由F=P/V,其牵引力不断减小，开始做加速度逐渐减小的变加速