为什么钢的渗碳体在奥氏体状态下进行而不在铁素体状态下进行

奥氏体解释：碳溶解在γ铁中形成的一种间隙固溶体,呈面心立方结构,无磁性.奥氏体是一般钢在高温下的组织,其存在有一定的温度和成分范围.面心立方点阵是一种最密排的点阵结构,至密度高,其中铁原子的自扩散激活

渗碳钢渗碳以后可以提高钢的表面硬度及耐磨性渗碳钢是用于制造渗碳零件的钢种.常用渗碳钢的牌号、化学成分、热处理、性能及用途如表6~8所示.1、用途渗碳钢主要用于制造要求高耐磨性、承受高接触应力和冲击载荷

钢管渗碳后成为高碳钢.后果是加工困难,质地变脆.再问：我们这个做完就不在加工了质地边脆影响抗拉强度或者延伸率吗？

奥氏体:碳溶解在γ－Fe中的间隙固溶体,常用符号A表示.它仍保持γ－Fe的面心立方晶格.其溶碳能力较大,在727℃时溶碳为ωc＝0.77％,1148℃时可溶碳2.11％.奥氏体是在大于727℃高温下才

二次加工企业对热轧半成品在要求其加工性好的同时为提高强度而实施韧化处理,该项技术于19世纪取得英国专利.这种热处理采用在导热性好的金属浴中进行等温且均匀化的热处理,使常温下钢中存在的铁素体和渗碳体组织

奥氏体是碳溶解在铁中形成的一种间隙固溶体,一般是高温下的组织,其存在有一定的温度和成分范围.有些淬火钢能使部分奥氏体保留到室温,这种奥氏体称残留奥氏体.在合金钢中除碳之外,其他合金元素也可溶于奥氏体中

主要是考虑不同介质的冷却能力对其最终室温组织的影响.1.空气.空气冷却能力较差,冷却速率缓慢使其可以贯穿很多组织形成区,但基本不会形成马氏体,所以硬度低；2.油.油的高温和低温冷却能力都很差,所以得到

首先室温下是可以出现奥氏体的,只不过它不是平衡组织,在铁碳相图上是得不到的.方法是快速凝固,奥氏体来不及发生相变就结束,所以奥氏体就留在了组织里.一般不存在单一组织的原因在于热力学的问题.想奥氏体和单

二者含碳量不同F:C%常温仅为0.0008%,而Fe3C:C%为6.69%,碳为黑色,含碳量不同颜色不同,而纯铁为银白色.

书上都有合金根据所加入的元素不同具有不同作用一般就是高强度抗腐蚀耐热耐磨等珠光体铁素体和渗碳体的混合物片层装综合力学性能好强度塑性韧性抗疲劳都不错奥氏体非常温组织就是烧的通红的铁没有强度硬度延展性塑性

首先我们要知道钢渗碳的目的是机器零件获得高的表面硬度,耐磨性及高的接触疲劳强度和弯曲疲劳强度.常用的固体渗碳温度为900-930度,而且根据铁碳状态图,只有在奥氏体区域,铁中碳的温度才可能有很大范围的

钢在奥氏体化时所得到的晶粒.此时的晶粒尺寸称为奥氏体晶粒度.分为有起始晶粒、实际晶粒和本质晶粒3种不同的概念.热时所得到的奥氏体实际晶粒的大小,对冷却后钢的组织和性能有很大的影响.一般地说,粗大的奥氏

二次渗碳体的最大百分含量为22.6%,三次渗碳体的最大百分含量为0.33%

不能用颜色区分的,不能认为白的是铁素体黑的是珠光体.

1、二次渗碳体的特征是沿着原奥氏体晶粒析出的,而莱氏体中的奥氏体虽然也析出二次渗碳体,但是这个二次渗碳体是组成的莱氏体的,统称为莱氏体,通常情况下将来会变成为低温莱氏体,而低温莱氏体是在1148度发生

奥氏体状态仅仅指是铁素体相转变为了奥氏体,碳化物NbC是否已固溶在奥氏体中,这是由该碳化物在奥氏体中的固溶温度决定的,温度高点,溶解的快点,时间长点,就多一点,（但温度高也会带来奥氏体晶粒的粗大,碳化

0.25%以下的碳钢如10、20,合金结构钢如15CrMo、20CrMnTi等均可以采用渗碳.

铁素体：铁或其内固溶有一种或数种其他元素所形成的晶体点阵,为体心立方的固溶体.奥氏体：γ铁内固溶有碳和(或)其他元素的、晶体结构为面心立方的固溶体.渗碳体：晶体点阵为正交点阵,化学式近似于碳化三铁的一

铁素体,奥氏体都有很好的塑性,韧性,珠光体有较高的综合机械性能;莱氏体\渗碳体都是脆性的,硬度高,耐磨性好;索氏体较珠光体有更高的综合机械性能;马氏体分2种:低碳M有很高的强韧性,高碳M有更高的耐磨性

为什么测摩擦系数,就是怕雨天摩擦力小,车辆打滑,易发生事故,潮湿状态下测定沥青路面的摩擦系数最不利,也最能模拟雨天的情况.最差的情况都能满足要求,就说明问题不大了.