搜搜考试网为什么缓和曲线中直缓里程加切线长等于交点里程,而缓直里程减去切线长不等于交点里程
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/06/06 08:17:45
缓和曲线一提就头疼~
cad上点一下,画个他们的切线方位角再问：有再答：你发我数据，拍个图片发来也行再问：其实我就想知道算各点方位角的公式再答：计算HY到YH的方位角和距离，利用R和距离L求出a1 a2
不止是高铁 只要是铁路都是由直线 圆曲线和缓和曲线组成 由于车辆在上下坡时会有高低差 为防止列车间脱钩 所以就……
按路线前进方向有JD1(为曲线之前的交点),ZH,HY,JD2QZ,YH,HZ,一般JD1与JD2的坐标已知,可根据方位角计算公式求的过两交点直线的方位角.也就是ZH到JD2线段的方位角（记作A）,那
众所周知,缓和曲线计算公式是一个无穷级数展开式,传统上,缓和曲线计算公式仅取了前两项,然而随着公路等级的提高和长、大型缓和曲线的出现,仅取两项已无法满足需要.于是同行们纷纷根据传统通项公式展开到5－8
估计不会有人回答的再问：为什么再答：这不是三言两语就可以教会的
我有个程序可以计算.包括对称缓和曲线,不对称缓和曲线,卵形曲线的
要一个方位角由交点坐标切线长度来算ZH点再问：恩，我是先通过两交点计算出方位角，再用交点坐标切线长计算ZH坐标，对不？再答：对的
缓和曲线:直缓点切线方位角+L*L/2*R*L0*(180/∏)L是缓和曲线上某一点的里程与直缓点里程之差.L0是缓和曲线长R是圆曲线半径（右偏+左偏-）圆曲线：从直缓点求：直缓点切线方位角+L0/2
找本工测的书看看,一般都有.在网上不方便输入那么长的公式.
已知点精确画切线十分难,我想只好用最原始的微分方法,既将此点尽量放大,在已知点两侧等距取两点画割线,平移到已知点.
一般在处理平曲线与竖曲线的关系是两曲线交点大概在同一里程桩,这样所得两曲线得出的线型为凸曲线或凹曲线,所得出的线型更为舒缓,而且这两个曲线中竖曲线在ZY或XZ平面,而平曲线在XY平面,两曲线的位置可理
（2-1）（2-2）（2-3）（2-4）（2-5）（2-6）（2-7）（2-8）式中:——总切线长,（）；——总曲线长,（）；——外距,（）；——校正数,（）；——主曲线半径,（）；——路线转角,（°
你这些要素里至少还欠缺一个里程要素.如果没有这个里程要素,就算能计算得到其它数值,也不知道这一段平面曲线在哪一段里程内,那也就求不出起点的里程值了.
其实都是一个样的,只是在该点上切线方位角的计算方法不一样.在缓和曲线上,直接用缓和曲线的公式算就行了,而在圆曲线上的,则是圆曲线长度所对应有偏角加上一个定值（B贝塔值,即缓和曲线的偏角）.所以在计算公
1、JD里程是和ZY点里程在同一直线上的点（并且是曲线前进方向上的点）,而且JD里程始终是大于ZY点里程,JD是QZ点与圆心的连线的延长线上的一点,所以JD到ZY点的距离正是T的长度.所以ZY=JD-
你要根据实测坐标反算里程和偏距.然后再判断位置和高程的移动方向,建议采用相对坐标系进行放样,不然计算量大而且不好理解各坐标的含义,在放样过程中不知道该如何移动到待放样的坐标点上.再问：我的意思就是，在
已知条件不够,无法计算需要起点坐标和方位角