一辆火车重1.47x10七次方 ,以180千米每小时-搜答案-搜搜考试网

牵引力F=f=kG=0.02*1.47*10^7N=2.94*10^5N

阻力＝1.47×10^7×0.02=2.94×10^5N匀速运动牵引力＝阻力＝2.94×10^5N

首先我假定1m内耗费的200J是总的耗费,实际用于克服阻力做功的是60%即120J这是我的理解,如果错了,那就是总的是333*60%=200J了,那似乎不好计算用于阻力做功的120J是一米内的做功,根

匀速直线运动,则满足受力平衡条件,即阻力等于牵引力.60分钟即1个小时,距离=速度*时间,即180Km,吧!（80m\h,少个K吧?）再问：牵引力具体数字是？再答：2.94*10的五次方！相乘即可

则mg＝10N,又g＝10N/kg,则m＝1kg.1、浮力F浮＝0.5Vρ水g＝0.5×1.2×10－3m3×1×103kg/m3×10N/kg＝6N绳子的拉力设为F,则F＋F浮＝mg,可得F＝4N.

重1.96X10的7次方牛,g=9.8,因为G=mg,所以质量等于1.96*10^7/9.8=2*10^6kg

发动机每小时输出功为：66.15*1000*3600=238140000J每小时消耗柴油14kg,总热值=14*4.3*10000000=602000000J柴油机效率=238140000/60200

（1）第一问W＝pt＝60＊10＾3＊0.5＝30000J（2）当加速度为1m／s＾2时牵引力F＝ma＋ff＝0.1＊5＊10＾3＊10＝5＊10＾3＝5000N所以F＝10000N所以由P＝FV得V

火车,因为火车车轨接触面积小,而且火车自重大,所以压强大.不过对人来说都一样,这两种情况都是一下子就挂了

10×1000×4×10³/3=40000000/3J/kg这不是通常物理中所说的效率,物理中指有用功与总功的比值.哈哈!那就将3kg的汽油转换成热能[热烧热]吧,单位仍要换算成焦耳才行.

4*10^5-2*10^5=pgh=10^3*10*hh=20m即总高是20m,每层高：20/（7-1）=10/3米.

法一：1.8x10的5次方n除以10n/kg=1.8x10的4次方kg,1.8x10的5次方kg除以1000t/kg=18t1.8x10的5次方N,可以通过.

atoytrain

你所说的重力做功是指机械功,而机械功的定义是力在其方向上对距离的累积.重力的方向垂直于位移,故在重力在其方向上产生的距离为0,乘积亦为零.

1.2x10的七次方）÷（5x10的四次方）=（1.2÷5）×（10的七次方÷10四次方）=0.24*10三次方=240

因为匀速运动,所以牵引力等于摩擦力f=0.06*2*10*10*10*10=1200N牵引力F=f=1200N再问：我用牵引力等于阻力也算出1200N，这样应该也可以吧？？？

(1）4g柴油完全燃烧放出的热量：Q＝mq=0.004kg×40000000J/kg=160000J　　柴油机对外做功：W总＝40%Q＝40%×160000J＝64000J　　柴油机的输出功率：P＝W

则客车的速度是﹙x－45﹚千米/小时.600÷﹙x－45﹚＝2×480÷xx＝120客车的速度：120－45＝75千米/小时客车从甲地到乙地需要的时间：600÷75

有难度