一艘轮船的重力为5*10的7次方牛,最大载货量是10的8次方·-搜答案-搜搜考试网

轮船自身的质量是2600t.它能装载的货物为3200t.船是漂浮在水面上的,F浮=G物根据阿基米德原理F浮=G排所以G排=G物m排=m物

F浮=G排=mg=1000*1000*9.8=9.8*10^6Nm货=m排一m船=1000-400=600T船应该是400T,不然没装货就沉了要不然就是排水量10000T,船是4000T,总之有一个数

3500；3.5×10的7次方；5×10的10次方；再问：有过程吗？再答：排水量就是船最大的浮力，也就是船最大的重力。最大的重力减去船自重，就是货物装载的质量。浮力=密度gV排=5000×1000千克

用比做速度比（顺水比逆水）5：4所以时间比成反比5：44÷（5+4）=4/9去要用全部时间的4/930×12×4/9=160（千米）最多驶出160千米

不变,不变,减小,因为黄浦江是淡水,而东海是海水,含盐量大于黄浦江,黄浦江密度小于东海,需排更多的水,但浮力不变再问：为什么受到的浮力不变呢？F浮=p液V排g，海水密度大于河水密度，浮力不是应该减小吗

浮在水面上,浮力=船重力,浮力=水密度*g*排开水的体积,而水密度*排开水的体积就是排开水的质量.而重力=质量*g.综上所述,排开水的重力就是轮船的重力,即2000N.相信我,没错的.

同一艘轮船从河流驶入海里的过程中,轮船的重力I不变,轮船受到的浮力变大,轮船的排水量变大,轮船排开液体的体积变大,轮船的吃水线变大.(变大、变小、不变)

一轮船从内河驶入大海,船受到的重力大小（不变）,船受到的浮力大小（减小）,船排开水的体积（不变）.

第一空：排开的水的重力：G排＝mg=2×10^7kgx10N/kg=2×10^8N第二空：船满载时的浮力：F浮＝G排＝2×10^8N最多能装货物的重力：G货＝F浮-G船＝2×10^8N－7×10^7N

被人们称为“轮船之父”的罗伯特·富尔顿是美国机械工程师.1807年7月他设计出排水量为100吨、长45．72米、宽9．14米的汽轮船“克莱蒙特”号.船的动力是由72马力的瓦特蒸汽机带动车轮拨水.8月1

由题知浮力=重力浮力=海水密度*排水量*g最后可得亲

最大浮力：水密度乘以10牛每千克乘以排开水的体积：1000乘以10乘以2乘以10的7次方,是它满载时受到的浮力.因为二力平衡,所以重力等于浮力,因为轮船自身重5乘以10的7次方,所以总重力减轮船自身重

船满载时受到的浮力：F浮=G排=m排g=2×107kg×10N/kg=2×108N，∵F浮=G船+G货，∴G货=F浮-G船=2×108N-5×107N=1.5×108N，最大载货量：m货=G货g=1.

5800t-[2.6×10(3次方）N除以10除以1000]=5800-0.26=5799.74t数值好像不符实际

2000N因为只有船排开的水的重力与自身的重力相同,船才能浮在水面上.

F浮力=G船+G物代入数值,自己即可计算.再问：啊你告我好不再答：你把数据给好才能计算的。那个“装上5×10的三方”是什么？这就是G物。再问：货物呀而且满载再答：质量为1500t的轮船,G船=1500

F浮=G排=m排gF浮=G总重=M总gm排=M总=1500+5000=6500t

等于物体悬浮,重力等于浮力物体漂浮,重力等于浮力物体下沉,重力大于浮力物体上浮,重力小于浮力

重力不变浮力不变排开水的体积变大.首先重力肯定不变的,然后浮力等于重力,海水的密度大于河水,所以拍开水的体积变大.

(1.8×10^8—7.1×10^7)/10再答：单位kg