1kw电机的线圈电阻-搜答案-搜搜考试网

I=P/U=2200w/110v=20A W热=I²rt=(20a)²*0.5Ω*1s=200jW=W总-W热=2200j-200j=2000jf

请使用双臂电桥测量它是最准确的

测量电机线圈对外壳的绝缘电阻,准确应用兆欧表（摇表）,数字万用表只能简单判断.三相电动机线圈的对地绝缘电阻大于0.5兆欧为合格,一般在5兆欧以上.

算不出来.交流回路用直流电压的计算方法不行.

应该是10欧姆左右吧.

启动电阻偏小,造成启动电流过大,可能会使变压器跳闸,可能电阻功率不足导致烧毁,也可能顺利启动,这都是可能性,具体需要结合参数计算来判断结果.一般来讲二者差别不是很大,应该不会出现大的问题.

一般不求三相异步电动机的电阻,如要求,一般采用测量法.平时说的三相异步电动机的电流是指线电流

神才知道!你用万用表量一下就知道了!

关闭电源,拆下风盖,用手转动风叶或直接转动转定看能否转的动,如果转动灵活就能判断有没有机械卡死了.

只要大于0.5兆欧,就能正常工作

R≥Un/（1000+Pn/100）（兆欧）式中R---电机绝缘电阻（兆欧）；Un--电机额定电压（伏）；Pn--电机额定功率（千瓦）.50MΩ的绝缘阻值没问题再问：50MΩ=380÷（1000+55

可以在样本中查表,有的机型没有单独列出型号,例如台湾普传变频器,PI-168S型号81.5S3附制动电阻,就可以了.如选用带B的型号时,变频器内部即带有制动电阻,其最大制动转矩为50%.如要配的,38

15kw电动机线圈的线径比11kw的线圈线径要大,可能无法嵌入11kw电机的线槽,所以不能使用.如果把11kw电机的线圈全部换到15kw的电机上（注意是全部!不能局部更换）,则原来那台15kw的电机功

很多网友都说了,简单的说,电阻为零,不能判断电机线圈短路,跟你的测量方式和测量仪表有关.你用万用表直接测点击两相,小电机会有阻值,大电机你测的就是零,即使你选用电阻档最小的.判断点击是否短路或者击穿,

估计要把电机拆了测试会准点,你最好跟厂家联系一下!

一般三相动力用电动机一相线圈的电阻都在1欧以下,容量越大,线圈的电阻越小.1欧以下的电阻用普通万用表是测量不出来的,要测量普通动力电机线圈电阻时,通常采用双臂直流电桥.电动机的烧坏后线圈的电阻不会减少

电机转动时,转子与定子相对运动产生反电动势,电流不是很大（与轴功率负载有关）,由于绕组电阻很小,所以发热量相对很小.当你将电机轴抱死,不让电机转动,由于没有了反电动势,就相当于绕组将电源短路,绕组很快

Y系列7.5KW电机的绕组阻值约1.75～1.41欧/相.

你说的“制动电阻”应该是为使电机迅速停转所需的短路电阻.如果能知道电机转子的尺寸以及最高转速,则更便于合理地分配制动电阻.一般来说,1kW的电动机,假设额定电压是市电220V,从静止到达到最大转速约需

饶线方法无非有两种：1）全部重新下线,须有绕组框架模具,用手动绕线机绕线,电动绕线机绕线.2）部分绕组烧坏,不需全部换线的电动机,只好取出烧坏的绕组,数好圈数后,用人工按原来线圈方向,用同型号漆包线,