一列在平直轨道上做匀加速直线运动的货车

火车速度v1=30m/s货车速度v2=72km/h=20m/s两车相向运动,相对速度为v=v1+v2=50m/s所求时间t=s/v=6s

1)v²－v0²=2axv2²－v1²=2ala=v2²－v1²／2l2)vx/2=根号下v0²＋v²／2=根号下v1&

相当于走了l距离速度从v1到v2,2al=v2的平方-v1的平方,带进去就好了

1)v²－v0²=2axv2²－v1²=2ala=v2²－v1²／2l2)vx/2=根号下v0²＋v²／2=根号下v1&

V=v1^2+v2^2开根号因为匀变速直线运动速度和位移的关系vt^2-v0^2=2as所以v2^2-v^2=2a*(s/2)v^2-v1^2=2a(s/2)两式相减就可以得到答案

已知v=25m/sx=200+300m求t解t=x/v=20s答客车经过火车要20秒

从相对运动的角度来讲,以乘客所在的火车为参照物,那么货车的相对速度就是（30-20）m/s,实际时间就要路程除以速度,路程就是货车的长度结果就是300/(30-20)=30S

设列车的加速度是a,则当车头从桥头到桥尾的过程中,有　V2^2＝V1^2＋2a*L当车尾从桥头到桥尾的过程中,有　V^2＝V2^2＋2a*L　　（车尾到桥头时,就是车头到桥尾时）以上二式联立得　所求速

v=[(v1^2+v2^2)/2]^1/2再问：看不懂啊再答：火车中点速度vv^2-v1^2=2ax/21v2^2-v^2=2ax/22v2^2-v^2=v^2-v1^2v^2=(v1^2+v2^2)

设m=5.0*10^5kg,P=3000kw,v=10m/s,v'=30m/s,t=2min,列车前进L由P=Fv'又最大速度时a=0所以阻力f=F知：f=3000kw/30(m/s)=1.0*10^

ab间的平均速度为5m/s,所以中间时刻的速度为5m/s,bc间的平均速度即中间时刻速度为7.5m/s,两个速度相差时间为2.5s,所以加速度为1m/s^2,所以a点速度为3.5m/s,b:6.5m/

可求得加速度a=(Vt-V0)/t=(54-10.8)/60=0.72Km/(h*s)所以要达到72Km/h,则t=（72-54)/0.72=25s所以需要25秒

你那个时间算错了!你算时间的时候是用S/V但是这个公式只能用在匀速运动或者匀加速直线运动!P=FV以恒定的功率启动,那么速度逐渐增大,那么拉力逐渐减小!所以加速度是不断变小的!达到最大速度的时候F=f

重力阻力支持力还有“牵引力”阻力包括空气阻力、摩擦阻力等牵引力实际上就是火车的动力轮受到的轨道施加的向前的静摩擦力.

根据公式2ax=vt²-vo²2al=v2²-v1²a=(v2²-v1²)/2l

第二问经历的时间应该是2L/（V2-V1）从V1到达V2列车行走的距离为L那么有2aL=V2方-V1方a=(V2方-V1方)/2LL=V1t+1/2at*t解得t=a分之负V1+根号下（V1方+2aL

解题思路：从匀变速直线运动的规律结合平均速度与瞬时速度的关系去考虑。解题过程：

m=5×10^5P=3×10^6Va=10m/sVb=30m/st=2min=120s摩擦力为f距离为s由动能守恒定律得1/2mVa^2+fs=1/2mVb^2+Pt①当火车达到最大速度时也就是摩擦力

25分钟路程：10*15*60+15*10*60=18000米平均速度：18000/（25*60）=12米/秒.30分钟路程：10*15+15*10+1000=19000米平均速度：19000/（30

火车以2m/s的加速度在平直轨道上加速行驶,火车以成为非惯性坐标,其上的物体物体,受牵连惯性力作用,它的大小等于非惯性坐标的加速度与物体质量的乘积,方向与非惯性坐标加速度方向相反,即图中的ma.物体水